新疆摔跤手第一个冠军

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共建“一带一路”倡议提出8年多来

“大写意”变为“工笔画”

一批重点工程落地生根、造福民生

在塞内加尔,摔跤运动深受民众喜爱,被誉为“国粹”。不过,这个“西非之角”国家在很长一段时间未曾拥有过一座专业摔跤场馆,以往的比赛常常需要临时借用足球场。

在2年时间里,该项目共完成269公顷的土地吹填,是印度洋上最大的单体填海造陆工程,也是中斯两国在“一带一路”建设中务实对接的重点项目。

科伦坡港口城项目航拍图(李佳伟摄)

工程建设总负责人王昊表示,作为中斯两国“一带一路”建设的重点合作项目,该项目是中资企业在斯里兰卡最大、在斯里兰卡本国也是最大的外商投资项目。
按照规划,科伦坡港口城项目毗邻科伦坡中央商务区核心,是科伦坡中央商务区的延伸。从2014年9月动工,该项目的整体开发时间约25年,将为科伦坡打造一个全新的中央商务区。该项目建成后将有超过25万人在此工作生活,成为南亚地区的一座世界级都市。美国《福布斯》杂志将其评为“影响未来的五座新城”之一。
2020年9月,斯里兰卡总理马欣达在港口城视察时表示,这是斯里兰卡的一个里程碑项目,将创造超过8万个就业机会,吸引超过150亿美元的投资,“衷心感谢中国国家主席习近平和中国政府给予的支持”。
随着填海造地工程的完成,一系列新设施相继在港口城落地,中央公园的绿地、人造沙滩及运动训练中心、游艇码头、人行桥等,港口城迎来了全新的发展阶段。
2021年11月26日在斯里兰卡科伦坡港口城内拍摄的人行桥附近区域。新华社记者 唐璐 摄

2021年6月,斯里兰卡总统戈塔巴雅在“2021年斯里兰卡投资论坛”上亲自为科伦坡港口城招商引资,“港口城将为这座城市(科伦坡)带来更多机遇,成为一个拥有世界级住宅、商业、社交和娱乐设施的城市。我们的愿景是,使港口城成为世界上增长最快地区之一的关键服务枢纽”。

12月3日,在斯里兰卡科伦坡港口城展览厅,小朋友们观看港口城沙盘模型。新华社记者 唐璐 摄

斯里兰卡国家图书馆主席古纳瓦德纳说:“港口城是斯中共同开启的一个伟大项目,是斯里兰卡最有前途的项目,我们的子孙后代都将受益。”

2021年12月3日,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营,从万象到昆明将实现朝发夕至,为东盟国家间的往来搭建了更为便捷的国际大通道,在连通路网基础设施的同时,也更加畅通中老两国的贸易投资,进一步深化文明的交融沟通,推动建设开放型经济,携手实现互利共赢的可持续发展之路。
行驶中的中老铁路列车。新华社发

2022年1月23日,在老挝北部山城琅勃拉邦的郊外,老挝员工在中老铁路上学习铁路维保作业。新华社发

中老铁路老挝段设计时速160公里,从老挝首都万象出发,至文旅胜地琅勃拉邦只需1小时40分钟,至中老边境老方一侧的磨丁最快只需3小时20分钟,为老挝民众带去了高效的现代生活方式。由于客运业务不断增长,运营方将原本只在每周五、六、日三天开行的客运列车改为每日开行,同时推进普速列车、动车组重联试验等工作,以增加运力。截至2022年3月12日,中老铁路老挝段发送旅客18万多人次,平均上座率达65.1%。
凭借“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点,新开通的中老铁路成为带动中老进出口贸易的黄金路线。中老铁路大幅节约时间和运费,与海运和空运相比,拥有更大优势,受到市场广泛欢迎。通过中老铁路,老挝不仅实现了“从陆锁国到陆联国”的重大转变,还有望成为东南亚乃至亚太地区的物流枢纽。截至2022年3月12日,中老铁路老挝段累计开行跨境货运列车408列,总货运量25.15万吨,泰国、柬埔寨等国的商品也通过中老铁路运往中国,货物品类总数达到100多种。
“要想富,先修路”是中国改革开放事业积累的重要经验,中老铁路恰在此时建成通车,能够最大限度地调动一切积极因素,切实惠及老挝人民。中老铁路带动沿线11万人就业,为老挝培养了大批工程师和产业工人,不少留学中国的老挝籍学生毕业后投身中老铁路的建设、运维,成为老挝工业化现代化的种子人才。中老铁路让老挝产的生鲜农产品以最快速度运往中国,为占老挝人口60%的农民带来切实福利。未来一旦开放跨境旅游,中老铁路将有力带动相关产业发展,带来巨大的经济和社会效益。

老挝国家主席通伦在中老铁路开通仪式上表示,老挝终于告别了没有火车的时代,老挝各族人民终于梦想成真。

“一带一路”倡议从理念变为实践
成为构建人类命运共同体的合作之路

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