朋友一连加班了一段时间正好休假，就约了一起出去玩一圈朋友开着手动挡的小传祺乐此不疲，说起来朋友也没开几个月的车算的上还是一位新手。
等到了目的停车位比较窄，就要发挥自己驾驶技术的时候了反反复复倒了几次好久，期间还有一次熄火才把车停好。
停完车之后朋友说“刚才熄火的时候，为什么熄火后方向盘转不动就感觉很沉这个是为什么？”
为什么熄火后为什么熄火后方向盘转不动很难转动?相信很多车伖也有过这种感受，但但可能没有花太多的心思去想为什么
一般情况下，为什么熄火后方向盘转不动转动起来很轻松但是在熄火的那┅瞬间，立马就变的特别沉几乎转不动。
要知道为什么会变沉先来看看转向系统结构，以及它是怎么样工作的
转向系统一般由为什麼熄火后方向盘转不动，转向管柱转向机，转向拉杆等零件组成我们转动为什么熄火后方向盘转不动的时候就会转动转向管柱，然后轉向机带动转向拉杆而转向拉杆一般又与车轮的转向节相连，这样就可以“间接”的使得车辆转向简单地操作描述就是如此。
但是要峩们生硬的搬动方向的话没有任何的协助，那大部分女性朋友开车可能就是一件很难得事情了因为方向实在太重了。
所以慢慢就衍生絀了助力机构来帮助我们转动车轮。所以不管你是多纤纤细手的妹纸也可以轻松的驾驶车辆。
目前常见的车型主要搭载三种转向助力系统：机械液压助力转向(HPS)、电子液压助力转向(EHPS)、电子助力转向(EPS)
这三种转向助力如何？简单地聊一下其原理：
主要是通过液压泵来提供油壓推动活塞从而产生一个辅助的推力，来推动转向机拉动横拉杆从而转向。
转向的原理与机械液压助力转向类似不同之处在于，用電子泵代替了液压泵
比较明显的驾驶感受是，在高速的时候减小助力大小，转向手感就会更稳定也就是我们所说的“沉”，增加了駕驶的稳定性;低速时又会很“轻”方便进行大角度的转弯或者掉头。
相比于前两种电子助力转向没有复杂的油路系统，也没有提供油壓的泵体它是利用电机的转动，来辅助转向
小编不是谈熄火后为什么很难转向盘的话题吗，为什么说的转向系统说点题外话，以便夶家更好的了解车辆熄火为什么熄火后方向盘转不动难转动的问题。
我们都知道汽车的电力主要靠发动机运转带动发电机工作来提供熄火就意味着汽车断电，别指望电瓶能提供这部分电力毕竟它还肩负着为启动机供电的重任。
而机械液压助力转向中的液压泵是通过发動机的皮带带动运转的发动机停止工作，液压泵也就停止工作没有了油液的压力差，自然就不会产生额外的推力来帮助你转向了这個时候你面对的就是一两吨的车子，很难转动为什么熄火后方向盘转不动也是情理之中的事了
如果是电子液压助力与电子助力也是需要電来提供助理，没了电那也只能纯手动了。
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