搭载华为980车机系统的江淮瑞风RF8什么时候上市？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-11-06 15:32 标签： 华为980
谁能想到，沉寂三年后的华为，正式复出第一场就打出了超2亿次观看的发布会。一手“遥遥领先”，直接把跌落谷底的新问界M7推上了头部，实现了首月大定突破6万辆的“骇人”成就，让理想汽车“一夜白头”。要知道此前的问界M7，一年的总销量或许都不及这一月大定的一半。现在的问界M7，用“昨日ICU，今日KTV”来形容再合适不过了。细数在汽车市场华为赋能的产品，轿车品类中有阿维塔系列作为代表，SUV品类中有问界系列作为代表，但在如日中天的MPV市场，华为却迟迟没有落子。但事实上，MPV品类的代表车型早已就位，那便是即将于年底正式推出的江淮瑞风RF8。什么？江淮瑞风？我没看错吧？或许看到这里，你也有这样的疑问，但请你相信，此时“涅槃重生”站在聚光灯下的华为，会比以往任何时刻更爱惜自己的羽毛，若不是经过深思熟虑，又怎会选择江淮瑞风？其实早在2002年，江淮瑞风就落地了首台MPV车型，而在随后的时间里，江淮瑞风更是受邀成为了APEC会议、国庆阅兵等重要活动保障用车。时至今日，旗下产品已然渗透了家用、商用、公商务等各大市场，足以称得上国产MPV的元老级人物。所以这份来自于华为的期许和厚望，江淮瑞风不仅接得住同样也接得稳。那么作为主角的瑞风RF8，究竟又是怎样接下华为青睐的呢？汲取国潮设计，尽显国风神韵随着市场审美的转变，我们对于中高端MPV车型的设计需求已经脱离了GL8、赛那那样的传统和保守，取而代之的是大胆、前卫、独树一帜，尤其是在新能源时代的到来后更胜以往。而瑞风RF8则是凭借着汲取于徽派文化的新国潮设计语言，为我们呈现了国风神韵的独特魅力。值得一提的是，瑞风RF8不仅在设计上汲取了徽派国风美学，也将其与用户的个性需求融合在一起，在前脸部分为我们呈现了三种格栅设计。第一种名为“凌空”，它是由硬朗的镀铬条以竖向排列方式构建的直瀑式格栅，看起来气场饱满，尽显大气恢弘。第二种名为“龙鳞”，采用了类似于鳞片样式的镀铬件形成了点阵式排列，其内部结构由中间向两边的扩散样式，乍一看像极了一双张开的翅膀，在实现不错辨识度的同时更显时尚和年轻。最后一种名为“青云”，经典的横幅式中网在大量镀铬件的加入后其气场和精致感同样十分可观，整体风格十分耐看，更贴近家用审美。难得的是，无论哪种格栅造型，在与两侧结构精密的大灯以及上方贯穿式的灯带设计配合下都不显得突兀，甚至可以说相得益彰，各有千秋。既满足了消费者的多元化审美需求，又展示了徽派文化的多样魅力。进入到内饰，瑞风RF8则是向我们展现了什么叫表里如一的高级质感。格局大开的仪表台设计、清爽干净的功能布局、通明透亮的采光视野以及大面积的皮质软包裹都向我们传递了这一点，尤其是在配色的搭配上，不论是中控、方向盘、扶手、门板还是座椅，我们都能看到蓝白双拼的颜色搭配，细节满满，视觉观感十足。不止于此，瑞风RF8还有着5215/1895/1830mm的长宽高以及3100mm的轴距表现，通过集合用户智慧打造黄金车身比例后，在实现优质“得房率”的基础上，更是完成了对驾乘舒适的再度定义。前排座椅配备通风加热，中排零重力座椅尽享尊贵，第三排座椅角度可调，实现了每一排都是舒适区的臻享体验。携手华为智能，打破需求困境一辆优秀中高端MPV车型的精髓绝不仅仅只是设计上的独到，尤其是在智能化蓬勃发展的现在，以往功能简单，反应迟缓的车机已经不能满足新时代的需求，我们更希望有一辆MPV足够的舒适，也足够的聪明，能够在处理好我们日常需求之余，带来更丰富的出行乐趣和更人性化的交互体验，而这对于搭载了华为智能座舱的瑞风RF8来说，显然是一道送分题。在全新一代鸿蒙4.0软件系统的强大助力下，瑞风RF8搭载的15.6寸超大高清屏幕不仅可以实现交互信息的精准处理，使用下来的流畅性更是可以用丝滑来形容。而该系统依托于庞大且深厚的本土化用户使用数据，为应用和功能的更新提供了强大的后盾。因此，瑞风RF8能够迅速适应并推出更新，为用户第一时间带来前沿功能的乐趣，让体验快人一步，尽享科技魅力。华为智能座舱的优势不仅限于此，其强大的智慧生态才是让竞争对手难以企及的“秘密武器”。假设我们现在位于瑞风RF8车内，但通过车家互联技术，可以实现对智能家居的远程控制，例如启动空调、热水器、扫地机器人等设备，也可以在到家之前提前订购外卖。同样，在家中，我们也可以通过互联技术，远程控制车辆进行通风、预热等准备工作。除此之外，海量开放式应用还可以照顾到车内的每一个人的需求，办公、娱乐、学习都不在话下。而这其中就不得不提到一项黑科技，那就是可以通过手机和车机实现信息和应用无缝流转的“一碰连”和“一碰传”。不论是会议、网课还是追剧听歌，上车触发后功能后就能够无缝复现于屏幕，让我们的工作学习更为高效，娱乐不打折扣。这样让我们的生活更加高效、轻松、愉悦的智慧生态，不正是我们对于智能化时代最好的期许吗？搭载插混动力，给出最佳答卷当我们将目光聚焦到中高端MPV市场不难发现，后起之秀多是以插混动力为主。其实原因显而易见，相比起纯燃油车型，我们不必去承担那份不菲的出行成本，而相比起纯电车型，我们又不用去担心那份续航焦虑，可油可电且燃油经济性更为可观的插混车型对于当下的MPV市场来说无疑是“最佳解决方案”。而瑞风RF8不仅敏锐地洞察到了这一趋势，并带来了自己的真知灼见。得益于中国品牌首个MPV专属架构—MUSE共创智电架构的赋能，瑞风RF8在动力方面搭载上了3DHT智慧电混系统，其是由专用DHE发动机+3DHT+大容量电池组成，可迸发出310kW综合功率和745N·m综合扭矩。这也意味着即使满载状态下，它依然可以给到强劲有力的动力支持让你在城市之间游刃有余，甚至上到快速路和高速，依然不会感觉到提速的疲软。不止于此，瑞风RF8在续航方面也是一把好手，高达44.55kwh的大容量蜂窝电池加入后，其在城市工况下纯电续航里程可以超过200 km，这完全可以充分满足我们的日常通勤，更何况其还支持到超级闪充技术，实现“充电一刻钟，续航百公里”的超快补能速度。但别忘了，瑞风RF8所搭载的可是插电混合动力，所以即便在长途情况下没有适当的位置进行充电补能，长达1200km的超长综合续航也完全可以打消我们的续航焦虑。哆哩君语：最后，我想和大家分享一组数据。2022年，在MPV市场中，新能源汽车的市场渗透率尚不足5%。这也就意味着新能源MPV市场本身就存在着大量未被开发的潜力。但大家也注意到了，最近一段时间，新能源MPV车型数量正在迅猛增长。那么还未正式登场的瑞风RF8还有机会吗？答案是肯定的。瑞风RF8凭借汲取徽派文化的新国潮设计，无疑可以拿捏住众多国人的“心”，而华为智能座舱的加持，更是可以找准国人的“胃”，加之插混动力的开赴，瑞风RF8势必将从竞争激烈的市场中脱颖而出。所以我们有理由相信，在瑞风RF8的高价值表现下，江淮瑞风的前景将满目青山，走向“遥遥领先”的市场地位指日可待！声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。TA的精彩文章
江淮瑞风RF8在成都车展正式亮相，有望于12月上市。新车定位新能源MPV产品，是基于江淮瑞风MUSE共创智电架构打造的首款量产车型，也是与用户深度共创的产品。其将有混动和纯电两种动力形式，造型上具备当下MPV比较常见的大气范。新车与华为深度合作，采用华为自研的9610A智能芯片，算力是高通8155的两倍，人机交互随心所欲，并成为首款搭载华为鸿蒙座舱的智能MPV车型。江淮瑞风RF8提供三种不同风格前脸造型，配备大尺寸进气格栅，内部辅以大量镀铬件进行点缀，配合下包围两侧的导流槽。车侧采用悬浮式车顶以及双色车身设计，搭配双色五辐式轮圈，给整车增添了几分时尚感。车尾搭载当下流行的贯穿式灯组，上方还配备了一个扰流板。内饰配备15.6英寸屏幕内置鸿蒙4.0系统。多功能方向盘采用了触控按键，四辐式设计提升了豪华感，同时车内采用了大量真皮材质进行包裹，提升舒适性。江淮瑞风RF8混动版发动机热效率高达44.26%，电池容量44.55kWh，系统综合功率310kW、综合扭矩745N·m；P3电机最大功率、最大扭矩分别为160kW和350N·m，P1电机最大功率100kW，传动系统匹配3DHT变速箱，综合续航超1200km。继续阅读(剩余50%)

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