粤c2是广东什么地方的车牌？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-06 00:39 标签： 粤C是哪个城市

　　新京报贝壳财经讯（记者陈维城）6月28日，易马达e换电宣布近日完成C2轮融资，融资金额达数亿元人民币。本轮融资将主要应用于创新技术研发、全新产品开发、国际/国内市场拓展以及城市级能源网络建设等。

　　本轮由粤财基金、泰国石油管理局、马来西亚石油和天然气公司联合领投，趣链科技跟投，青岛拥湾资产管理集团等老股东持续加码。

　　作为本轮投资领投方，粤财基金由广东省政府直属控股，省财政厅履行出资人职责，是广东承接财政资金规模最大、基金数量最多的省级受托管理机构。

　　易马达科技创始人黄嘉曦表示，“在泰国石油管理局、马来西亚石油和天然气公司两家新晋投资人的帮助下，积极开拓海外市场。与PTT的第一期合作产品于2021年中期交付并在泰国获得正向反馈；第二期产品也将在年内进行大规模交付。这一系列产品可为我们开拓全球两轮摩托车电动化的市场奠定基础。”

　　据悉，不久前易马达科技与本次投资方、国内区块链企业趣链科技合作推出区块链换电SaaS平台，与银川城投签订“小型车辆绿色能源充换电建设项目”合作，落地城市级小型车辆绿色能源充换电板块低碳普惠、智慧出行解决方案。

　　黄嘉曦表示，除了大力拓展国际换电市场外，接下来准备针对国内两轮车换电市场推出全新一代换电产品，以及针对全球消费者推出全新的消费级产品。关于上市话题，黄嘉曦回应称，目前已经在考虑资本市场计划，在时机适合的时候对外公布。

　　易马达科技成立于2015年。“易马达e换电”品牌已推出集“超级电池、智能换电柜、能源管理系统、APP及大数据平台”为一体的绿色智慧能源网络，布局两轮换电业务。目前，全国已覆盖六十多个城市，累计服务用户达百万级，换电总次数超过3亿。

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现在广州驾校。从两年前的96所变成了现在的136所。

19年新增加驾校将近40。增加教练几千名。增加教练车1000多辆。

这么多的大驾校，有大有小。有训练场地多的，有训练场地少的。有铺天盖地做广告的，有的在广州生活几十年都没听说过的。

那作为我们学员，如何在这么多驾校里面进行选择？找到适合自己的教练是一个很大的问题。

作为报驾照的人来讲。再多的驾校，再多的训练场，再多的教练，我只要一个认真负责的就好了。

下面我就以我多年做私教的经验给大家一些建议。主要考虑以下几点。

价格。训练场地。学籍，自动手动的选择。优质教练。拿证时间。学车周期。训练模式。报名资料。学车流程。

这些都和你的学车感受拿证时间有直接关系的。

最近一个月之内的通知，体检必须是广州市指定的医院。这个我有目录的，如果需要的话可以私信我

照相馆。驾驶证专用回执一张。身份证复印件两张。驾驶证专用照片12张以上。有的驾校还需要光碟。这些都是在照相馆完成的。

这些资料准备好以后，要拿到驾校的总部或者指定的地点进行面签。在深圳是需要印指纹的。

然后是c1c2的选择。

C1可以驾驶小型手动波带自动波。学习难度相对比较大。尤其对女生练车比较辛苦。不过练车过程中可以改。自己带身份证带成绩单去车管所。

C2只能驾驶小型，自动波汽车。学习相对简单。因为不死火，考试相对容易通过。

每个人根据自己的以后需要选择。

这个是要在体检的时候就要跟医院的检测人员说清楚的。

只要是广告宣传比较多的。铺天盖地的。他肯定学籍是不够的。也就是本地能够招生的学员已经招满了。举例说明朱坚强。他在广州几个驾校入股，但是他的招生名额只有5000。所以造成了报名以后半年考不了科目一的现象，这种在网上可以查到。包括现在广州一部分驾校也存在这样的问题。所以有些驾校会推荐你们去外地考试。理由是外地快，不过外地也确实快，但是相对的可能要多花一些路费呀，费用会比本地考要多不少。

训练模式呢，有1对1有传统的一对多。一最多就属于传统模式，身边只要有学过车的，你随便一问就知道了。这个呢，就是几个人一台车甚至十几个人，二十几个人都有的。然后周末休息的时候，从早上到晚上练车不会超过半个小时，一直在排队的大把，这个一般是以低价格，低于市场的价格在招生的，所以人员会比较多，因为大部分人不懂嘛。大家都是周一到周五上班，周末练车，那周末的人就多的不得了。把所有的休息时间全都浪费在排队上面。练不好去考试，肯定考不过的，所以呢，这种的时间就会长拿证时间就会长。

一对一模式，这是最近两年才有的。因为我最早是做的有驾驶证陪练，不是驾校的。所以我们从一开始我进入这一行，我就做的是1对1模式，刚开始学员没有那么多。那后面也试过做一堆多的，但是一个本身也不习惯，再一个主要是学员的怨言太多。然后又改回了1对1吧。但是这个不要听销售给你说。你要自己去训练场里看，他确实是1对1的。曾经有过学员，觉得我这里训练的场地离得比较远吧，然后在校门口报的。因为排队时间过长，一台车都有十几个人。说离家近回家歇会儿再来练车吧，回来的时候已经排不上了，还要从最后一名等起。最后科目二三全程在我这边陪练的。因为他妈妈就是跟我学车的，他女儿不愿意跑得远吧，其实也不算远，我也没办法说。教练当时也是答应他1对1的，结果他说不过教练不敢说，然后让他妈妈来，他妈妈就跟教练在那争论。教练就说是1对1啊，你上车的时候就你一个人在开啊，那别的学员在看那不就是叫1对1吗？每次上车15分钟。再一次上车应该在两三个小时以后。所以要去训练场看。不然你的练车周期，别人呢用10天就完成了，你需要用几个月。

价格。这个在市场上有区别，但是不会特别大。因为服务不同吧，所以收费不同也是很正常的。

1对1的一个教练呢，带几百个人，他是肯定带不过来的。所以只能是一堆多了。这样就有很多师兄师姐教师弟师妹的现象。教练也不给说，那没办法，只能上网去查资料啊，看视频啊。这种情况。网上也可以看到。但是价格一般都是低于市场价格。

高于市场价格的，一般都是客服有专属的。练车1对1，因为成本比较高，肯定价格会收得高。相对服务质量会好，学车感受也会好。但是不是绝对的。前两天有一个在深圳报名，7600元。VIp哪个驾校就不说了，在里面换了三个教练。每个教练都骂人。最后也是找到我陪练。写了一篇文章，叫我每次去学车都想带把菜刀。哈哈，笑得我要死。但是最好在报名之前去训练场去问一下正在学车的学员，感受怎么样，这个还是很靠谱的。因为学员没有利益关系，他不会骗你的。

优势教练代表着什么呢？

意味着你在学车过程中。有一个大哥哥一样的人随时帮助你。起码态度上，不会对你大吼大叫。冷嘲热讽。也不会在学车过程中只讲一遍。然后对你不理不睬。

下面发几张图片。一个佛山的学员开始跟我说好了，后来又看到他们本地的价格比较便宜。选择在当地报名了，这个都无可厚非。重点是她在学车几天之后又联系我要求陪练。

当时找我准备报名的时候是准备报自动挡的。然后又在楼下附近吧，看到训练场价格比较低。又选择了一个手动挡的。

真正学车以后发现教练只讲一遍。又想起了我。在我做教练的生涯当中，这种事情碰到太多了。学驾照它是一个服务，它不是一项商品，买了就可以了。最好自己一定去。训练场看一下教练是怎么教车的。

到了这一步，无论是你继续学下去。还是你想退款退学。或者你在外面去找陪练，第一花的钱会更多是肯定的。而且在这个过程中，生气郁闷是绝对少不了的。

学车一定要找一个认真负责靠谱的教练才行啊。

时间关系吧，一会儿要出去，现在就写这么多了。

如果还有想了解的，可以在评论区留言或者进入学车圈子，在圈子里面发帖提问都没问题，我看到都会回复。

希望能够帮到各位看官，找一个靠谱的驾校，找一个靠谱的教练，这样保证我们在学车过程中，心情是愉悦开心的。

一个靠谱的教练会把所有的事情都给你安排得妥妥的。千万千万不要只听销售给你宣传的。千万千万不要只看价格。所有在网上吐槽的99%都是因为选择了价格低的。

高价格的服务都不敢说能够保障。

这是一个在学车圈子里面，说自己情况的学员。被教练骂得晕头转向。

准备学车和正在学车的，还没有变成老司机的，在圈子里分享自己的学车经历。多了解一些。少走弯路。

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