为什么车上开了空调还是很热？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-20 18:08 标签： 汽车开空调会高温什么原因

通风管道也是热的啊，所以前期的冷风都被管道吸收了变热，等管道都冷却下来的才能吹到冷风。

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汽车暖风开关坏了怎么办能不用开关吗, 金杯领骐的暖风开关坏了怎么更换

汽车暖风开关坏了需要修理或者更换，最好用开关，原因如下：
汽车的暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量汇入车内；在暖风关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，发动机产生的这些热量就会散入大气中。所以没有暖风开关，就无法开启热风口和风扇，或者已经开启的热风口和风扇一直执行，夏日来临时空调系统与暖风系统同时执行，消耗油料不说还会没有冷风。

当发动机温度到达正常温度后，向右旋转左边旋钮，旋到底温度最高；向右旋中间那个旋钮选择风量，根据你的需要暖风吹旋右边旋钮确定位置（面部、躯干、脚等等）。记得打开出风口并根据个人喜好调整出风方向。冷风或制冷将左边旋钮向左选即可，其余相同。

qq汽车暖风开关坏了有进风的声音

暖风开关坏了，只能换新的开关了，希望我的回答能够帮助到你

怎样开启小汽车暖风开关

  1. 汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）；

  2. 将空调的回圈方式调整为车内回圈；

  3. 调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示；

  4. 不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热回圈，节省能源；

  5. 空调档位调整的适合档位，调整出风口风向；

  6. 暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

风扇的旋转开关坏了，能修么，怎么能不用开关就能开

这一定是遥控风扇，将风扇开启，把电路板上摇头控制的可控矽短接即可；也可以直接将摇头电机的两根线接在220V上。

暖风机开关坏了怎么办？

自己有一些电路知识，就自己开启看看，有时稍微拨弄下就能好。要是按键损坏，那只有找修电器的换按钮了。

汽车暖风开关需要开拧到尽头吗

把A/C键关闭，有一个扭的，一头是绿色，一头是红色，把它扭到红色的那边，绿色是凉风的，需要把A/C开启，红的是暖风的，必须把A/C关掉。小点的代表风速小，相反越大的风速越大，
在有一个可能就是你开暖风的时候水温没有上去，必须水温上去之后暖风才有效果的。

汽车暖风开关对空调的作用

2、按A\C空调键，开启送风机开关，空调开始制冷。关闭A/C空调键，制冷停，但送风电机仍转；关闭暖风开关，不关闭A/C空调键，送风电机停止工作，同时空调停止制冷。

汽车的暖风开关坏了,改装成漏保开关后为什么总是跳闸

基本上就是改装的时候线路或者是配件的问题的，是不要进行改装的，希望能够对你有所帮助

夏天汽车开空调开内循环还是外循环

　　夏天汽车开空调开内循环还是外循环， 夏天的天气越来越热，使用空调的时间也是越来越频繁。在夏季天气非常炎热的夏天，空调可以说是救命稻草。那么夏天汽车开空调开内循环还是外循环呢？

　　夏天汽车开空调开内循环还是外循环1

　　内循环：取风口在车内，简单来说就是外面的空气进不来，里面的空气出不去。空调内循环时间长了，会导致空气混浊，氧气含量下降，会让人感到燥热，产生疲劳焦虑等症状，影响驾驶安全。

　　外循环：取风口在前风挡雨刷下方，前风挡和发动机罩交界处，简单来说就是把车外的空气吸进来。空调外循环能够保证车内空气的流通，适合在车外空气环境不错的情况下使用。

　　汽车空调内循环和外循环使用小技巧：

　　1、如果你的爱车在户外暴晒了很久，车内就好像蒸桑拿一般，那么最好在上车后，先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3-5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，把空调循环改为内循环。

　　2、如果车是停放在地库或者阴凉的环境，那么建议先开内循环，能够快速发挥汽车空调的作用效果，让车内降温更快，制冷效果最佳。

　　3、堵车时应开启内循环，否则外循环会将车外的尾气吸入车内。

　　4、无论夏天制冷，还是冬天制暖，汽车空调都要每隔一段时间就开启外循环，保持车厢空气与外界进行流通。

　　夏天汽车空调应该使用内循环，这样有利于冷空气再利用，会降低制冷的消耗，同时也就降低了发动机的油耗，但是要注意开窗通风换气，避免空气不循环导致身体不适。

　　内循环是把车内的空气再次制冷，这样冷空气制冷就让制冷能力增加了，也就降低了压缩机的功耗，如果使用外循环，就是把车外的热空气降温，这样会增加压缩机的工作负荷。

　　所以应该使用内循环。

　　扩展资料使用汽车内循环的.注意事项：

　　1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

　　2、在开启空调和暖风时，偶尔使用内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

　　3、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。

　　夏天汽车开空调开内循环还是外循环2

　　夏天汽车空调开一般使用内循环，在换气时使用外循环。

　　1、根据冷热程度选取合适的温度，通常在夏天选择在22到24度之间，相对比较舒适；

　　2、在需要快速降低车内温度和车内空气换气时使用外循环，其它状态选择内循环。

　　夏天凯AC得开内环和外环。在常规制冷的情况下，先开启内循环，再开启外循环，可以有效限制我们车内空的气流方向，降低车内温度。启动之初，需要开启一个内循环起到降温效果，当车内温度达到稳定水平时，需要开启外循环让新鲜氧气进入，为车内人员创造一个安全的环境。当汽车空打开冷却时，打开内循环比打开外循环更好。

　　内循环相当于锁好门窗，外面的热空气进不去，里面的冷空气逃不出去，所以降温速度会更快，效果会更好。外循环是让车外的新鲜空空气进入车内，达到快速通风的效果。与内循环相比，内循环的冷却效果稍好。避免困倦。与目前一些高配车型相比，大多具备自动空调节功能。空调在夏天的运用也很特殊，所以要明确区分内循环和外循环。

　　理论上讲，人体最适宜的温度是20-25℃。超过28℃会觉得闷热，低于14℃会太冷。因此，车内温度控制在18℃-25℃之间为宜，选择合适的温度也是空调节维护的重要事项。

　　夏天汽车开空调开内循环还是外循环3

　　1.热天进入车内不要立即启动内循环。

　　天气热的时候，车子在露天停了很久，很热。有些车主一开车就喜欢打开空开关，打开内循环，希望能让车内温度快速下降。但是，因为车内的温度要比车外高很多，这样做的效果会很微不足道。

　　正确的做法是开窗通风，开启空外循环，让车内原本热的空空气先排出，待车内温度明显降低后，再用内循环代替。

　　2.打开空时不要开窗。

　　使用空时，最好保持车辆处于关闭状态，这样既节能又能达到良好的制冷效果。如果/

　　3.空调整出风口方向。

　　不要随意调整。适当开启大风量。

　　部分车主在开启空后不注意调节空出风口方向，忽略了出风口方向对空调节最佳效果的影响。其实根据冷空风下沉，热空风上升的科学原理，正确的做法是开空调时出风口向上转，开中央加热器时出风口向下转。这样会让车内的降温效果更加明显。

　　适时调高空风道的风量，是吹出空风道内表面浮尘最简单有效的方法。

　　4.不要长时间开着空键。

　　有些人怕热怕汗，一上车就开空。但是长时间使用空会使冷凝器的压力过高，从而给制冷系统造成损失。空是发动机的沉重负担，而发动机本身又是一个发热元件，有些小排量车甚至在天气炎热时会出现烧水现象。

　　每次使用空开关不应花费太长时间。如果车内温度已经达到舒适温度，可以关闭空开关，隔一段时间再打开。但注意不要过于频繁地开关空调制，以免损坏空调制系统。

　　5.不要在车里抽烟。

　　隔间空是密闭的。如果在车厢内吸烟，烟雾不能迅速排出，会刺激眼睛和呼吸系统，对身体不好。因此，如果有人在车内吸烟，就应该将空通风控制调整到排气位置，这样车内的烟就可以排到车外。

　　6.不要开着空在停着的车里休息和睡觉。

　　汽车的密封性能普遍较好。如果车辆停车不开窗通风，采取开空的方式休息睡觉，很有可能发动机排出的CO气体会泄漏到车内，造成中毒甚至死亡。这种事件很多，我们必须制止。

　　7.低速行驶时尽量不要开启空。

　　如果车辆因堵车怠速行驶，此时空调制的工作效率不高。如果发动机高速运转提高空调制效率，会对发动机和空调制压缩机的使用寿命产生不良影响。

　　8.关掉发动机之前关掉空是错误的。

　　大多数车主在停车并关掉发动机后就离开了。自动空按钮只能在车内温度不合适时进行调节。有些车主只记得关掉发动机后关掉空按钮。这些做法对发动机有害。

　　首先关闭发动机，然后关闭空开关。当车辆下次启动时，发动机将以空开关的负载启动。这么高的负荷会损坏发动机。

　　每次停车后关闭空然后关闭发动机，车辆启动后两三分钟再打开空。

　　9、空小心调整和重新安装。

　　如果没有特殊情况，不鼓励普通车主改装车辆的空调，因为原来的空调与车辆的发动机匹配，没有足够技术含量的随意改装会影响车辆的性能。

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