第一天骑行拉萨最霸气言语?

有幸采访了两个辞职骑行一年的少年。

完事以后觉得这也不算什么宏大的史诗

要我说,旅行,骑行也好,都是为了更好地装逼

我也好想装这么一个宏大的逼。

第一次听到这两个长沙少年的消息,是在三姑四婆的麻将桌上。

“老罗家那孩子回来了吗,还有他那小兄弟。”

“没呢,这会儿应该骑了小一月了吧。”

“哟,真能撑,白搭那几年大学了。”

乍一听以为又是人到40没活明白,重走青春路的戏码。听到是同龄人后来了兴趣。

他们自称自己为鸵鸟,罗汉。

俩90后。鸵鸟91,罗汉90。初中同学,一直关系都非常好。鸵鸟在南京邮电大学通信工程毕业后从事通信行业,罗汉学的土建,毕业在广东佛山建筑工地工作。本来拿着稳定的工资过着舒服的生活,下班6点正好可以闻到巴黎贝甜第一盒带着热气的蛋糕,小区出门右拐就能买到新鲜的蔬菜,生了病社区卫生院永远比区医院排队人少,话费一次性多交点还能有优惠。

直到看到那部骑车回巴黎的纪录片,经验里的生活,从此崩塌。

这类说走就走的旅行,理由和场景大抵如此。两个人已经出去了一个多月,按照年轻人心血来潮的尿性,这场闹剧应该也快结束了。我哆嗦了一下没有再问,回屋泡了碗辛拉面,接着加着班码着我的字。

有多少人和我一样,看着书里九万五千公里的绚丽,却永远端坐在不足一平米的椅子上。

这以后我继续着工作睡觉祷告娱乐刻意过好每天,周围的朋友喜结良缘、夫妻陌路的都有,礼钱倒是也出去不少,但生活大抵没有变化,除了脚下的地皮又翻了一小翻,房东阿姨好心地只涨了我300房租。而再一次听到他们的消息,已是近一年之后。

那时我才知道,他们还在路上。

难以想象,这近一年中,当我们还在伪善的生活中翩翩舞蹈,这两个少年正经历着种种我们梦中才会出现的场景。两个人两部单车,从成都一路骑行到了土耳其的伊斯坦布尔。

今年的6月份,他们终于回国,我也像刚拿到新书的书迷一样,迫不及待地想揭开封面看看这一个动人心魄的故事。

老板说,出去三五天的那只能叫休假,鸵鸟罗汉的故事,才能算旅行

坐在小板凳上听着这两个同龄人意气风发地讲述这一路的故事,却给了我一种身临其境的感觉。令我震惊的不只于他们这一路的坚持,还有这次旅行带给他们的改变。想知道这两个年轻人回来后打算干嘛吗?还打算回到原来的工作岗位吗?

我先卖个关子。故事,就得这么讲。

旅途中你会遇到什么????????

Firstly: 可能连出发都是个问题

↓ 15年7月从长沙出发,单车是这样打包好,随车一起运到了成都。他们计划从从成都开始骑行到伊斯坦布尔。出师不利的是,这一路的坐骑单车,被快运给运坏了。

出发前免不了合照。(他俩还特意叮嘱我留意最开始的照片,最后再对比下这次旅行把他们变成了什么鬼样子)


到了成都之后,他们就在客栈碰到了五湖四海的朋友,有的是想旅游,也是有想骑行川藏线。出发前一晚,我们在客栈玩得很嗨,又唱又跳的,因为这个还被别的客人投诉了。。

内心独白(刚上路你们当然很嗨)


到了成都,旅途便开始了。

这一路上必然会有无数的困难,想得到的和意想不到的。

他们碰到的第一个困难就是下面这段路,路况差灰尘多,大到只要有卡车经过,漫天的灰尘会挡住你的所有视线。他俩说现在回想起来,因为骑了这段路,肾都不好使了。。


这是他们翻越的第一座真正意义上的大山。这座山叫做巴郎山,在这里。罗汉有了高原反应。而大家都知道骑行到山腰上发生高原反应,是非常可怕的。


这时我才知道,他们的这次骑行,并不是头脑发热的一时兴起,在大学期间,他们本来就有骑行川藏线的经验,而这次辞职旅行,也花了一年的时间准备。这让我对他们这次征途,有了全新的看法。


看过我们分享会的海报的同学都知道,他俩的单车像两个骆驼一样,拖着两大袋超负荷的行李。

图为罗汉在走,鸵鸟在帮他推单车。

罗汉说,那时的感觉像一个孤独的宇航员,耳朵没有别的声音,只能听到自己呼吸,眼睛也看不到路,像是套了一个大大的黑色头盔。像阿姆斯特朗一个人在月球上的无助。

“要不是鸵鸟,我可能下不了山了,”罗汉在窗子前吸了一口烟。

当时鸵鸟和其他队友先到山顶了。等了罗汉很久,回来接罗汉发现他已经不行了,快吐了,然后找了辆路边的大卡车把他送下了山。


这是爬巴郎山之前他们住的一个地方,很破烂。这里之前是一个观测站,就是用来接待游客的,但是之前发生过一件事。那也是一个骑行者到这里借宿,却在第二天早晨拿走了这里的东西。从那以后,这里便不再接待游客,也就开始荒废了。


那一天晚上有9个人在观测站。最左的东北大哥,右边3个宁夏的三个兄弟,罗汉和鸵鸟后面的大哥已经50多岁了,在跟他们一起骑行川藏线,最右边是一对父子,父亲是一个老师。


下面这张照片是他们在一个八美的地方所拍。他们把这张照片叫做八美会议的合照。

成都父子在这里跟他们在这里分道扬镳。有意思的是,三个宁夏兄弟本来也说在这里跟他们分别,后面又屁颠屁颠地跟上他们汇合,十分可爱地营造了这个小小的惊喜。

鸵鸟说,出发第一天,因为带了非常非常多的行李,他们上了一个小山坡就筋疲力尽,把单车放在地上趟了半个小时,然后才慢慢骑到顶端。在那里他们碰到了宁夏的三个老师,就特别开心一路骑到了拉萨。鸵鸟说,三个宁夏男子中的一个叫追风的,有着浑圆的翘臀和风一样的骑行速度。


当然还有无与伦比的风景

我想下面的图不用我说大家也知道在哪里了。罗汉和鸵鸟的原话是,“色达,美。”而这种美,也许看一万张图也没有站在那里吹一分钟的风来得真实。这也是旅行的意义,读万卷书,还需行万里路。这样的体验,偏安一隅是永远得不到的。

而下图的秃鹫也是天葬的秃鹫。

罗汉和鸵鸟在住了一晚。有趣的是,他们第二天早上才知道隔壁房间,就是等待第二天天葬的尸体存放房间。

细思恐极。(关于生活中细思恐极的事情可以粉一下我再去看看我另外一个生活中细思恐极的事情的回答o( ̄▽ ̄)d)

下图是他们骑到卧龙大雨,非常非常饿,五个人分了一包方便面

沿途的风景,特别漂亮的火烧云是在纳木错拍到的


下面是著名的317上的最高峰--雀儿山。在上山前,他们本来以为这条路会很难,但是上去以后发现很容易。


然后是海上的日出。为了等待这一次日出,他们很早就就起来了,顶着朔朔的寒风,却没有等来日出。“天气不太好,”罗汉说,“不过照片还是很美的”

(嗯,你的花被子确实蛮美的。)

这是他们拉萨住的青旅。住了一个多月,和员工都成了亲戚。

之所以呆这么久,是因为碰到了50周年庆典,物流封锁,而他们之前为了减轻行李把一些装备寄回了家,像帐篷什么的要寄回来需要走物流,所以意料之外地,在那里等了很久很久。



不过在拉萨,呆这么久也没什么可做的。这一个月他们平时会去去大昭寺,去闲逛,去网吧。对。。去网吧。。。

爬野山和在拉萨河玩水。罗汉说其实那天还蛮冷的



然后罗汉跟我安利了拉萨的网吧。“拉萨的网吧还有牛排意面吃,很豪华。”(罗汉安利脸)

对了罗汉让我给他的棉衣加短裤打上马赛克。

然后是他们在喀什的故事。

下图是鸵鸟的生日,6个不同语种的人给他唱了生日歌。

这是一张他们去牛羊巴扎的一张照片。后面带着墨镜的加拿大人在之后的路上又碰到了,他们一起又骑行了很长一段时间。

在路上的人总会后会有期。


下图中间是很值得一提的一个哥们儿。

他是个香港人,从南非出发,一路骑完了整个非洲。

在欧洲转了一圈后,又经过中亚,骑回了中国。

他在中亚,骑车经过阿富汗。都是由军队在保护,在旁边包围着他,而他则穿着当地人的服饰,在士兵中间骑着自己的单车。

周围都是荷枪实弹的士兵。

这经历我可以吹一年,你呢。


下面几张照片是在羊卓雍错拍的。

他们在羊湖旁度过了两个晚上。去羊湖的路程很艰辛因为有很大的上坡,他们骑了10个小时,三个人骑不动了就推着车上去。一直到九点多,山腰上已经完全天黑了没有任何灯光。而同行的广西朋友几近崩溃想要放弃。

然而身处山腰,上不来下不去,放弃是不可能的。

最后三个人只能互相鼓励,相互搀扶到达山顶。而他们鼓励的方式,就是不停告诉自己,告诉同伴,还有一两公里,最后一两公里就能到山顶了。

他们到了山顶以后管理员不让在那里露营,因为海拔太高可能引起高原反应。


他们继续在往边境骑,遇上了当地一户人家。

本来准备在门口扎营,在他们门口做饭的时候。好心的主人出来让他们进去借宿,“进来吧,里面比较暖和。”

主人很热心,虽然汉语不太好而他们之间的交流也只能靠手语。第二天临走时还给了他们很多葡萄干和坚果充饥用,“真的是特别友善的一家人,” 罗汉说。

为什么鸵鸟罗汉这么感激?下图是前一天放在门口碗里的水。

这是中国和吉尔吉斯斯坦边境的口岸,叫吐尔尕特口岸,那晚他们就在这个冷藏大卡车的货箱里面度过了一晚上。

把装备都放在了集装箱里边。当然冷藏是没有打开的。


之后他们顺利出境。住的第一晚,是个很温馨的房子。


这里有一个小插曲。出境的时候 ,过边检,要求他们所有人都下车填一个表格。但是他们那边的人向每个人都要收取一笔费用,但是这是一笔很不合理的费用。其中的很多人都委曲求全给了这笔钱,但是罗汉和鸵鸟没有给,“这是一笔完全不合理的费用”,罗汉反复强调,“不能惯着他们。”

这是他们出国之后第一次露营,随便找了个马路旁的地方就安营扎寨了。

当晚他们碰到了两个好心的吉尔吉斯斯坦人。他们本来是驾车在附近路过,停下来问鸵鸟和罗汉需不需要帮助,因为语言不通,他们相互只能进行简单的肢体交流,最后为鸵鸟和罗汉生了一推火。(那两个人还一直认为鸵鸟是美国人。。)

当天晚上气温特别地冷,第二天起来的时候所有行李帐篷,包括帐篷里面,都结上了霜。也是这堆火陪他们度过了这个寒冷的夜晚。

下图也是他们住过的很神奇的一个地方,这里发生了一个我觉得特别有意思的小故事。

这是一个路边的小房子,里面住着一个更加神奇的老爷爷。

这段可以拍成短篇小电影的有趣经历之前GapDay已经独家报导过了,想看的可以戳进去看看~

和异国他乡的人接触并认识到真实的他们

到了吉尔吉斯斯坦首都比什凯克以后,机缘巧合他们认识了一个印度人,才得知在那个地方有很多的印度留学生。

这是因为在吉尔吉斯斯坦学医的学费会比在印度低很多,而医生在印度是一个很受尊敬且待遇丰厚的职业,所以很多印度留学生在这里求学。

他们邀请鸵鸟和罗汉参加了一个印度新生的邀请典礼。这也是他们第一次见识到了这个在电影里面一言不合就跳舞的民族的疯狂。

具体场景是,歌手在台上唱歌,观众看兴奋了就会直接冲上台和歌手一起跳舞。。还有每当一个长得比较漂亮的女主持上台以后,印度的男生就会集体起哄,以至于完全听不到主持人在说些什么。

“我们得出的结论就是,印度是一个自由的国度。没有人能控制住印度人。”

(在这点上,和三个阿三工作了三个月的笔者深有感触。。。)

这张照片是在比什凯克住的青旅。

在那里他们碰到了之前的加拿大人--David,他的中文名叫王八铁。

然后是另外三个韩国欧巴。


这一位是比什凯克的名人。

他是比什凯克的著名乞丐。他会很傲娇地向你伸手要钱。


这是吉尔吉斯斯坦面值最大的货币。有意思的是,这上面印着的人是他们本国的一个电影演员。


在奥什的青旅,停单车的时候他们发现有辆单车非常熟悉。

第二天早上在青旅果然看到了之前遇到的德国人米歇尔。于是他们在奥什度过了三四天的时间,约定了之后再亚美尼亚汇合,一起骑到土耳其去。

男孩子的房间(笔者发现有亮点。。)

在那边有个特色的地方,也是一个巴扎。

这个巴扎是由集装箱组成的。一楼集装箱用于做生意,二楼用作仓库。

然后是他们去的第二个国家--乌兹别克斯坦。

第一印象是这个地方比吉尔吉斯斯坦干净很多,道路要宽阔很多。但是问题是,这个地方全国都比较缺电,所以在晚上的时候会经常断电。。

这个地方的货币贬值得特别厉害,最后的两垛钱是用100美元换的。。

下面这两张照片是平安夜拍的。

那天他们很晚到了乌兹别克斯坦的一个城市。因为全国缺电,所以黑灯瞎火的他们也不知道该去哪里住。后来遇到两个年轻人把他们带到一个中国的公司借宿,到了以后才发现是哈电集团。。。。

图是哈电集团的大哥们招待他们吃的烧鸡,还带他们去了一家可以接待外国人的旅店。

在国外能吃到地道的中国鸡爪太难了,据说,这顿鸡爪他们感动地吃了三顿才吃完。。

这两张照片是15到16年的跨年夜。他们在青旅开了个小party。罗汉喝到直接在马桶上睡着了,可惜没有拍下来。。


在乌兹别克斯坦,遇到了个很有意思的俄罗斯人,他带着一只made in china 的尖叫鸡,一路骑行并给他拍了各种照片。

随手拍出Windows桌面一样的照片

这是我觉得美得最不像人间的一个地方。

(当然人家本来就叫地狱之门)

这是位于土库曼斯坦的一个大沙漠的中央。因在45年前,苏联的科学家由于在勘探过程中无意造成天然气泄漏,索性将其点燃让其消灭殆尽。没想到这一把火一直燃烧至今,形成了令人震撼的地狱之门!

下图是一个美丽的韩国菇凉,一个人,搭乘了几个当地人的轿车到地狱之门。

“这几个人一看就不面善,一直也在对姑娘动手动脚,”罗汉说。

然后抹掉了2V4的恐惧,他俩强行把女孩留了下来,四个大汉悻悻而去。

我记得前段时间看了一档节目,让演员在街头演出一些发生在身边的暴力事件,即使施暴人并不高大威猛,真正敢于站出来帮忙的人,却寥寥无几。

也许正是旅行让我们摆脱了生活中的条条框框,反而让我们能跳出来,对事物的反应更为真实。恶就是恶,不管我们能不能势均力敌,站出来,才是内心的原始驱动。而生活的种种顾虑,掩盖的往往是我们的本性。


骑行到伊朗--德黑兰街头

有趣的是,在伊朗的公交地铁上,男性女性是分区的,甚至有专门的女性车厢。很多商贩会就此商机,在分区的地方挂上各色丝巾供后面女性区域的人挑选。地铁也有专门的女性车厢。

和伊朗妹子的合照,可以发现,这个妹子染了头发,而且还把头发漏出来了。

虽然伊朗大多信仰伊斯兰教,但还是有少数的基督教堂。下图是在伊斯法罕的基督教堂。

德黑兰的现代艺术博物馆

年夜饭,宗汉、鸵鸟和瑞士的车友在一起过的。

下图是伊朗大名鼎鼎的粉红清真寺。

粉红清真寺得名于每天早晨日出之时,整个寺庙的色彩。从清晨的第一缕阳光开始,透过五彩的玻璃的光束折射反射,会在寺庙里形成无比绚烂的色彩。

在德黑兰正好碰到一个几万个盛大游行,是伊斯兰革命的纪念大游行。


做小车进入亚美尼亚,这座山他们整整翻了两天。


亚美尼亚的山区其实景色非常宜人。在路边的一个小村庄,大概因为都避寒去了,里面空无一人,因为太冷,他们只好在这里安营扎寨。

下图是亚美尼亚号称全世界最长的缆车。缆车通往山顶的一个修道院。可惜天不作美,大雾天气所以有些遗憾。

他们还在山上的柴房中拿了几个柴火,当时气温零下13度,要是没有这几个柴火估计要冻死在他乡了。

在一个废弃的厂区中露营,寂静岭既视感。

下图为亚美尼亚首都耶里温城市风貌。

亚美尼亚和格鲁吉亚的红酒享誉全球,尤其是格鲁吉亚是世界红酒的发源地。在当地很多人会自家酿制红酒,30块钱左右就能买到大瓶可乐一样的红酒。所以他们夜夜美酒相伴,真是生活滋味不过如此~

格鲁吉亚首都的跳蚤市场,会找到很多老古董和奇奇怪怪的小玩意~


格鲁吉亚另一个城市巴图姆的日落,这也是第一次近距离看海上日落。这让我想到巴金老先生的海上日出,不知道是不是同等震撼。

有趣的是,巴图姆正好是宗汉大学时期一个外教的家乡。

所以罗汉此行特此去拜访了他的家人,而巧的是同样时间在另一个时空,外教也在自己家拜访罗汉的家人。

隔着7500多公里,用视频电话和彼此的家人一起吃饭,这是一种特别美妙的体验。


格鲁吉亚的斯大林博物馆,里面有斯大林生前各种故事和各国送给他的礼物。

著名的卡帕多奇亚热气球

土耳其南部的海滩,罗汉和鸵鸟在海滩露营了三天,每天面朝大海背朝天。

土耳其大名鼎鼎的棉花堡(看上去没有传说中那么美,大概是天气原因吧)

“嗯?完了?”我目瞪狗呆,“然后呢??”

“没有然后啦,这一次旅途就这么结束了。”罗汉说。

“那你们以后准备干什么呢?还会从事以前的工作吗?”

“我们出发是出于兴趣,很高兴我们也终于找到了我们的兴趣,”罗汉和鸵鸟说,“期待我们的摄影和录像作品吧。不跳出‘舒服区’,你可能永远都得不到进步。”

还是那个问题,真正的旅行会带给我们什么?

出发可能就会遇到阻碍,一路上响不停的退堂鼓,

甚至还有令人作呕的风景。

但是这一路的收获却能好得出奇。

最后 安利下自己作为旅行者,开发的一个记录旅行轨迹的APP-- GapDay

iOS和安卓都有,毕竟旅行轨迹这种东西偏小众,希望能有大家的抬爱。

愿各位都有一个更好的旅行体验。

本文由罗汉和鸵鸟口述,闷绝的老虎机整理发布,照片版权鸵鸟和罗汉所有,未经同意不得转载。

著作权归作者所有,转载请联系作者获得授权。


出发不需要理由,等找到理由,活力已遁形了……

1、大漠里的“寻绿”之旅
风景★★★ 难度★★ 流行 ★★
乌鲁木齐市→达坂城区→吐鲁番市→鄯善县→一碗泉村→哈密市→骆驼圈子村→星星峡镇→甘肃省柳园镇→西湖乡→敦煌市。全程约990公里。
上榜理由:从荒凉、干燥、寂寞的戈壁,到达水果丰盛和充满民族风情的绿洲,一种成就感会油然而生。于是就会继续上路,寻找下一个绿洲。
线路特点:虽然是在戈壁公路上骑行,但路况很好,没有大的起伏。唯一的“拦路虎”是风,遇到逆风和横风会头疼。另外,此线路应该是我国最热的一段,早晚温差大,晚上降温比较快,要携带保暖衣裤。
最佳骑行时间:8~10月,秋高气爽,瓜果成熟。骑行用时10~15天。
骑行准备:每个城市都有较专业的车行,只需掌握简单的修车技术,携带内胎、补胎工具和简单的维修工具。

风景★★★★ 难度★ 流行★★★
青海湖环湖,顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县。全程约360公里。
上榜理由:环游青海湖,是众多骑行路线中最经典的一条,深受大家的喜爱。青海湖是高原圣湖,景色优美,西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”。
线路特点:青海湖环湖线路,因为环湖赛的原因,路况一流,有很好的骑行环境。湖面海拔3200米,这个海拔一般还不会有高原反应。气候多变,早晚冷,但太阳辐射强,日照充足。8月份白天如果阳光强烈,气温大概有10~20℃左右。
最佳骑行时间:夏季,7~8月中旬。鸟岛最佳的观鸟时节是在5~7月,但是5月温度较低,不适宜骑行。建议选择在夏季进入湖区,每年7~8月中旬,青海湖畔有大片油菜花开放,美丽壮观。骑行用时4~7天。
骑行准备:必备的有感冒药、止泻药、防过敏药和跌打药,另外最好带防风墨镜和防晒霜。

风景★★★★ 难度★★ 流行★★★
兰州市→天祝藏族自治县→武威市→张掖市→酒泉市→嘉峪关市→玉门市→瓜州县→敦煌市。全程约1100公里。
上榜理由:踏着前人的足迹,行走于绿洲、戈壁,永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。沿着河西走廊一路行进,名胜古迹让人目不暇接,敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址……
线路特点:沿312国道,路况良好,多为平坦的柏油路。兰州市海拔1500多米,一路上海拔变化不大,到达敦煌海拔为1100多米。甘肃省气候干燥,风沙大,太阳辐射强,昼夜温差大,晚上气温会下降许多。
最佳骑行时间:9~10月中旬,刚好是瓜果成熟的季节,途中可以尽情享用超级便宜的水果盛宴。骑行用时12~15天。
骑行准备:途中经过不少城市,有正规的修车铺,只须携带简单的修车工具。最好带两条魔术头巾,有的路段风沙大,用头巾包住头发、嘴和鼻子。
食宿:路上食宿的地方很多,从汽车旅馆到星级酒店,从几元的小吃到上百元的大餐,应有尽有。


风景★★★ 难度★ 流行★★★★★
北京市→天津市→沧州市→德州市→聊城市→济宁市→徐州市→宿迁市→淮安市→扬州市→常州市→无锡市→上海市→嘉兴市→杭州市。全程约1780公里。
上榜理由:京杭大运河承载了厚重的历史,留下了数不清的珍贵文化遗产。沿着运河一路向南,既可以领略不同城市的风情,又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。
线路特点:一路几乎都是平原,线路平坦,适合初次长途骑行。整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市,河北、山东、江苏、浙江四省。
最佳骑行时间:一年四季都可骑行,但冬季温度比较低,应注意保暖。骑行用时20~25 天。
骑行准备:全线几乎都有修车的地方,自带简单的修车工具即可。
食宿:沿途村镇连绵不断,食宿与补给都非常方便。

风景★★★ 难度★★★★ 流行★★★
北京市→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达斡尔族自治旗(莫旗)→嫩江县→黑河市→塔河→漠河。全程约2800公里。
上榜理由:一路向北,风情万种。从大都市到一望无际的大草原,再到郁郁葱葱的大森林,最终抵达我国最北端的漠河村,欣赏绚烂多彩的北极光,体验神奇的极昼现象。
线路特点:这条线路先沿101国道骑行,然后转111国道一直到黑龙江省,道路平坦,便于骑行。全线跨越了北京市、河北省、内蒙古自治区和黑龙江省。
最佳骑行时间:春夏秋季都可以骑行,最好避免冬季出发,因为不但寒冷逆风,而且可能有大雪封路的情况发生。最佳骑行时间是6~7月,幸运的话,夏至时在漠河可以看见北极光。骑行用时22~30天。
骑行准备:沿途经过的大中城市都有修车铺,掌握简单的修车技术,携带简单的修车工具即可。
食宿:沿途经过大中城市,食宿与补给都很方便。


风景★★ 难度★★★★★ 流行★★★
喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。全程2850多公里。
上榜理由:“行车新藏线,甚比蜀道难;库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道湾;界山达坂弯,伸手可摸天……”这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线,难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路,看别人不曾看过的风景,大概说出了选择新藏线的骑友的心声。
线路特点:新藏线平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什,途经叶城,翻过5200多米高的界山达坂,穿越海拔4500米的阿里高原无人区,最终到达拉萨。途中翻越5000米以上垭口5座,其中最高的海拔5248米;穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山,全线经过的大部分地段为“无人区”。一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难,再加上路段几乎都是搓板路和碎石路,陡坡很多,山体滑坡也时有发生,因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌,仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。
最佳骑行时间:7~8月,因为这个季节的气候最温暖,也最有可能挑战成功。骑行用时30~40天。
骑行准备:骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和自行车维修经验。新藏线装备和川藏线不一样,要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。另外高原昼夜温差大,衣物要防寒保暖,还要记得带边防证。
食宿:新藏线大部分路段都很荒凉,因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。骑行在无人区时,特别注意要带足够的水,食物主要是压缩饼干和方便面。

海南环岛东线、中线骑行
风景★★★★★ 难度★ 流行★★★★★
海口市→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市。全程约650公里。
上榜理由:冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。海浪、沙滩、椰林,风景如画,再加上难度适中的骑行路线,让无数骑友们涌向海南。
线路特点:东线包括223国道和201省道,这段路海拔基本在10米左右,路况良好,没什么坡,在这里骑行简直是一种享受。中线以224国道为主线,途经五指山,不过海拔也就500米左右,没什么大坡。
最佳骑行时间:11月~ 次年5月,海南岛平均气温27℃,雨量小,适合骑行。不提倡夏天高温暴晒、秋季台风阴雨时骑行此线路。骑行用时8~10天。
骑行准备:海南为热带雨林气候,须准备防暑、防晒、防雨、防蚊虫叮咬用品。
食宿:比较经济方便,基本十几公里就有乡镇,骑行中要做好饮水补给。


风景★★★ 难度★★★★★ 流行★★★
上海市→无锡市→南京市→合肥市→信阳市→南阳市→西安市→平凉市→兰州市→武威市→酒泉市→嘉峪关市→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番市→乌鲁木齐。全程约3900公里。
上榜理由:这条线路绝对是对长途骑行者的毅力大考验,同时对骑行者的经验和体力要求也很高。从气候湿润的上海,到地处大西北、气候干燥且昼夜温差颇大的新疆,沿途景色谈不上怡人,却能带给你人文环境与地理环境渐变的别样感受。
线路特点:沿312国道途经上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。地势从平坦的平原到起伏和缓的丘陵,再到地表千沟万壑,集山、原、川三大地貌于一体的黄土高原,直至人烟稀少甚感荒凉的戈壁荒滩,其中的乐趣自然是无法用简单的言语来形容的。
最佳骑行时间:途经的区域横跨亚热带季风气候、温带季风气候和温带大陆性气候三种气候类型。要减缓出行期间的气候差异,建议在5~6月或者10~11月出行。骑行用时40~55天,根据骑行者的经验及体力情况可能差异颇大。
食宿:旅途劳累,还是让自己住得舒服些吧,建议选择条件较好的旅馆住宿。


风景★★★★★ 难度★★★★ 流行★★★★
成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。
上榜理由:美景集结地。高度浓缩川滇两省的精华景致:低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外,选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地,尽情领略绚烂多彩的民族风情。
线路特点:该路线以自然风光见长,全线路程漫长,公路大多盘山而筑,道路崎岖。部分路段为土石路面和沙石路面。9月~ 次年4月是积雪期,5月、10月下旬至11月中旬景色最美,中间几个月可能会受到雨季的影响。
最佳骑行时间:9~10月,气温适宜,景色绝佳。骑行用时20~30天。
骑行准备:长途骑行(尤其是爬坡)的速度,并不取决于体能和体力,而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多,所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈,要注意防晒。
食宿:理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在4000米以上,途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物,如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿与补给都比较方便。

风景★★★★ 难度★★★★★ 流行★★★★★
成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨市。全程约2200公里。
上榜理由:进藏的经典骑行线路,也是进藏线路中景色最美的,高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。这条线路每年都吸引着不同地区、不同年龄的车友踏上征途,其中的 119道班更是为广大骑友熟知。同时,这也是一条异常艰苦的线路。
线路特点:从成都出发,由东向西进入青藏高原,一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障,翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。除觉巴山垭口海拔3908米外,其余垭口海拔均超过4000米,其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。全线路途艰辛且凶险,几乎每隔两天就要翻越一座大山,还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。虽然路途凶险,风景却是独一无二,这也是川藏线最吸引人的地方。
最佳骑行时间:推荐暮春和早秋时节骑行川藏线,骑行用时25~30天。
骑行准备:在出发前,可以进行一段时间的高强度训练,包括长距离骑行,条件允许一定要训练爬坡,甚至连续数日骑行,并且在外住宿。如果没有这些经历,断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口,需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。除了体能,要对自己的自行车有一定了解,如果是新车,最好先磨合一段时间再上路。从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅,最好提前掌握补胎等简单的修车技术,并带上必备的修车工具。
食宿:一路以四川人开的川菜馆为主,除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外,不必带干粮。


在风景如画中感受那份潇洒与自然,心动了……

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洁白的云朵,连绵的雪山

安静的湖泊,繁多的寺庙

虔诚的教徒,纯朴的民风

西藏已经准备好了一整年的美景

1月 在拉萨街头晒太阳

都以为拉萨的冬天会很冷

其实,冬天的拉萨才是真正的神的天堂

1月的拉萨,才是真正的 日光倾城

没有拥挤,四处洋溢着闲适

在这里你什么都不需要去想

只需要清闲而从容地享受冬日暖阳

午后,八廓街头、墙根下、广场的石凳上、

大昭寺南门广场的大圆木旁

都会聚集起众多的“晒友”

藏地的阳光铺洒在你我身上

惬意的让人感觉不到时光的流逝

还有仓姑寺、光明茶馆的甜茶也不错!

一杯5毛钱的甜茶,可以在茶馆坐上一个下午

身边很多藏族人都是这样打发时间

拉萨甜茶馆的存在,就是要教会每个人如何享受当下

2月 在拉萨过藏历新年

2017年2月27日为藏历正月初一

藏族称新年为 “洛萨”

相当于汉族的春节,是一年最大的节庆

人们就准备过年吃、穿、用的节日用品

成千上万的农牧民涌入拉萨城,购买各种年货

拉萨呈现出一片祥和的节日气氛

八廓街、宇拓路步行街和拉萨百货大楼

外来游客已稀少,所以藏味也更浓了

街上穿梭的大多是穿藏袍的当地人

处处可听到“扎西德勒”的问候声

3月的林芝,像一个巨大的调色板

抬眼望去,粉白的桃林、翠绿的柳枝、

碧蓝的河水、墨绿的山体和白雪皑皑的山尖……

“忽如一夜春风来,千树万树桃花开”

桃花争相斗艳,灼灼其华

漫步林芝,可见雪峰耸立,桃花怒放

清泉畅流,牛羊悠然,藏寨星罗棋布散落其间

如陶渊明笔下的 世外桃源

西藏的春天,是林芝3月漫天遍野的桃花

是冰雪消融的雅江,春来江水绿如蓝

是牛羊散放,黄发垂髫的田园诗意

4月 传说中的神湖纳木错

4月的纳木错,部分湖面刚刚开始解冻

阳光照下来,湖冰化开去

这恐怕是任何一个时间段的纳木错都难有的景象

“纳木错”意为天湖、灵湖或神湖

湖中五个岛屿兀立于万顷碧波之中

佛教徒们传说他们是五方佛的化身

凡去神湖朝佛敬香者,都会虔诚地顶礼膜拜

经幡寄托着藏民对于天神的虔诚

红色的光芒染上云彩,镜子般的湖泊倒映美景

5月 山南寻找西藏的灵魂

山南是藏民族和藏文化的发源地

它有西藏历史上第一座宫殿

有西藏历史上第一座三宝俱全的寺庙

这里还有世界上最美的水

6月的日喀则,树木葱郁,风光旖旎

更重要的是有一年一度的 “林卡节”

“林卡节”,藏语称为“赞林吉桑”

每逢林卡节,全市男女老少带上酥油茶、青稞酒

三五成群地在草坪上、古树下

支起白色的帐篷,铺上卡垫

弹起六弦琴,共享美好时光

在美丽的6月,一定要到日喀则来

来了就一定要与当地群众一起过林卡节

二十天的风吹雨打,两千里的旅途艰程

骑行西藏有 八条线路:

新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏北线、

川藏南线、滇藏线、丙察公路、中尼友谊公路

其中最受骑友们喜爱的有 五条线路:

川藏南线、滇藏线、唐蕃古道、青藏线、新藏线

这五条线路的风景既能观看到中国最优美的风景

也能体验最惊险刺激的骑行

那曲的8月赛马节是 藏北规模盛大的传统节日

节日期间,藏北的牧民们穿着色彩鲜艳的节日盛装

带着丰盛的食物,支起漂亮的帐篷

骑着骏马,从四面八方涌向赛场

当矫健的藏北男儿戴上英雄结

当赛马迈开马蹄,一个劲儿地飞奔向前

将泥路上的沙土高高扬起

当第一个赛手冲过终点,人们簇拥着送上哈达

仿佛时光到流100万年

就像进入史前混沌未开的世界

将西藏西部众多的秘密深锁其中

有高远天空下的神山冈仁波钦

对应的都是信徒们内心的安详与光明

9月,走进阿里,抵达心灵的彼岸

10月 鲁朗感受秋意浓

秋天的鲁朗林海,像一块多彩的画布,斑斓迷人

雪线下是茂密的森林,冷松、云松依旧苍绿

满山遍野叠彩万重,一树引领,满山呼应

学打酥油茶,熬石锅鸡汤

体验扎西岗藏族村民悠闲的牧家乐生活

也可前往鲁朗花海牧场,住森林木屋别墅

让整个人融入到大自然当中

11月 南迦巴瓦峰露真容

南迦巴瓦被《中国国家地理》评为中国最美山峰

10——11月,雨季结束

南迦巴瓦峰也会时显尊容

摄影爱好者拍摄到南迦巴瓦峰峥嵘的机会

你能想象到在4000米海拔的“世界屋脊”泡温泉

冬天,雪花会从天上飘落到头上

身体泡在温泉当中,虽然是一丝不挂

温泉池全由石头垒就,半高的围墙

部分有简单的顶子,条件简陋,非常自然原始

融融热流的羊八井蒸汽田

在白雪皑皑的群山环抱之中

完美的契合,有种无法言语的浪漫

西藏,是寻梦者最久远的梦境

是向往者最恒定的秘境......

被世俗生活所疲惫的灵魂才会安稳

「2020西藏冈仁波齐转山」心灵的朝拜 时光的轮转十二天 行程安排

D1:全宇宙出发,自由抵达拉萨

D2:拉萨—扎基寺—扎什伦布寺—日喀则

D3:日喀则—嘉措拉山口—珠峰大本营

D4:珠峰大本营—希夏邦马峰—佩估措—萨嘎

D5:萨嘎—神山(冈仁波齐)圣湖玛旁雍措—鬼湖(拉昂措)—塔钦

D6:转山第一天:塔钦—曲古寺—马头明王石—止热寺(徒步22km )

D7:转山第二天:止热寺—天葬台—翻越卓玛拉山口—塔钦(徒步33.6km )

D8:塔钦—扎达土林—托林寺—古格王朝—古格王朝日落

D9:古格王朝(日出)—萨嘎

D11:日喀则—卡若拉冰川—羊湖—拉萨

D12:行程结束,自由返程

第一期:2020年5月1日—12日

第二期:2020年6月20日—7月1日

第三期:2020年7月4日—7月15日

第五期:2020年8月1日—8月12日

第六期:2020年8月22日—9月2日

均为拉萨起止,线路详情请与我们联系。

编辑:陈婷(兰州金色大漠摄影探险)

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