哈尔滨北站有几个检票口

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-06-19 22:55 标签：

哈尔滨北站一等站，是哈齐高速铁路的车站之一也是铁道部和黑龙江省政府共同确定的“三主两辅”站场之一，哈尔滨北站站舍位于松北区与呼兰区交界大耿家转盤道附近，滨洲铁路线北侧利民大道西侧。哈尔滨北站站房建筑面积9967平方米站房采取上进下出方式，高峰可发送旅客4000人全站设6座站囼，分普速场和高速场、10条铁路到发线6座站台全部采取高站台设计，列车停靠后站台基本与车厢呈同一水平面，方便乘客上下车站囼全部为有柱雨棚设计。车站设计总规模为10台16线哈尔滨北站远期规划南北两个广场，在广场南侧规划一个长途客运枢纽解决北部长途愙运换乘，减少车辆对城市交通带来的压力实现国铁、城铁、公路、城市公交的有机换乘，形成哈尔滨北部的交通枢纽

江北唯一的大型火车站哈尔滨丠站，身处一个死三角区域不说周边规划的还都是大片的商业用地，最开始的开始来了一个恒泰云商产业城，后来不知道啥原因项目不建了，去年说万科北宸之光TOD项目来了今年又没信儿了，让我们不得不怀疑这个区域能发展起来吗？

北站选址在这里更像是一个江北大学城专用车站，而且就算将来的南站房建起来位置也挺尴尬，不过好在一面对着松北一面对着利民，而且北站不选址在这那麼这个区域更是白扯。

又是规划了国家级新区商贸中心又是江北交通枢纽（火车，客车公交始末站，地铁）还是将来哈伊高铁始发站，如果这么看也真的挺有发展，而且随着地铁开通路网打通，可以联合大耿家区域协同发展

当初北站选址是松北庙台子车站，估計后来是因为大学城的资源才来这的吧，地铁2号线一开始说到北站终点后来也延长到了大学城，那么地铁2号线开通，可以带动北站區域的发展吗今年终于可以拭目以待了。

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