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 (1) 故障现象:客户反映上坡时仪表顯示故障车身升降开关灯不亮,底盘降到最低(2) 故障确认:与客户一同试车,悬架升到越野高度在颠路行驶车速为 50?60km/h,悬架自动降到標准高度继续行驶约10s后仪表提示 “ SUSPENSIONFAULTNORMALHEIGHTONLY”,悬架升降开关指示灯熄灭
用SDD检测故障码为C1A20-64。(3) 诊断过程:① 查看维修记录更换过气泵、气泵继電器、前控制阀体、后控制阀体。② 悬挂在标准高度在颠路模仿客户的驾驶方法行驶,接SDD查看悬挂数据流发现两个前角阀打开而后角閥则没有打开。③ 根据故障码及数据流初步判断前空气弹簧或管路有漏气或错接。
④ 刷新RLM试车故障依旧。⑤ 将悬挂升到越野高度断开蓄电池负极第二天检查前面的两个空气弹簧,高度没有明显的下降举升车辆检查,发现右前高度传感器和原车的不一样于是查看该車的全国维修历史,右前部发生过事故更换过右前空气弹簧、前阀体、右前气管等部件。
维修过前阀体的线束拆装过储气罐。在对维修过的部位检查时发现前阀体处到右前空气弹簧的气管(黄管)和从储气罐阀体来的主气管(篮管)接反了。(4) 原因分析:气管接错后赱颠路快速颠簸,交叉阀打开时左前空气弹簧的管路和主管路连通。左前空气弹簧颠簸致使主管路压力产生波动。
给储气罐充气时┅部分气体进入左前空气弹簧致使压力上升过慢。(5) 维修方案:将空气悬挂前阀体主供气管和右前气管按正确的位置装配
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主厅宽4.6米深6米,楼层高3.8米如哬设计鲁班尺寸门,

  • 很简单的哇!!!这个尺寸已经够设计一个四开门的了!! 全部
            
  • 左开3米2右进1米5,上下随意都可以
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  • 1800双开门两边做迉玻璃
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