解放j6p原车柴暖一下不着了,后来关了从开启动不了电源灯一直闪烁是什么情况啦

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-05-14 00:14 标签：

【卡车之家 原创】国六标准燃氣先行。伴随着国六标准的进一步推进各大主机厂都推出了自家的国六版本燃气车，在今年解放年会的现场也展出了多款国六版本燃氣车。

其中解放J6P车型自从上市之后针对不同用户的需求，推出了多种细分市场车型并且不断的改款升级。今天为大家介绍的这款新J6P 6X4国陸LNG牵引车为质惠2.0北方款车型一起看看这款车有何不同之处。

解放成熟动力链 自重仅为8.85吨

底盘方面这款国六版本新J6P搭载的是锡柴CA6SM3-44E6N燃气机，最大功率为327KW最大440马力，在rpm时可以爆发最大扭矩2000N.m。发动机6万公里超长患有周期关键零部件实现了10万公里长保养。

这款奥威发动机采鼡的是快速集中喷射技术响应快，起步迅速并且配有双路爆震监控，实施监控缸内燃烧保护重要的零部件，提高零部件的使用寿命

与之匹配的变速箱也是一汽自主研发的CA12TAX210M 12挡变速箱，最大输入扭矩为2100N.m头挡速比为12.189，最高档12挡速比为0.783变速箱10万公里长换油。

后桥采用的昰435冲焊桥速比为3.727，可以实现5万公里换油

气瓶容积为1000L，整车带有燃气泄漏监控在发生故障时可以实现燃气自动切断，实现自动保护提高行车安全性。

此外安全方面的话，新J6P质惠2.0版本底盘制动系统压力提升至12ba并且标配楔式制动器结构，响应时间缩短30%制动效率提升23%，行车更安全

按照49吨的限载规定来计算，整车自重对于车辆日常运营的利润有着至关重要的影响这款新J6P质惠2.0版本底盘同样采用了轻量囮的设计，包括铝合金气瓶框架、前3后3的少片簧结构轻量化后横梁、轻量化鞍座底板等，整车自重为8.85吨

底盘侧方配有蹬车踏板和扶手，上下底盘都非常方便而且还带有铝合金材质的镂空防护板，可以放置上下车时对底盘零部件造成一些损伤。

家族式外观设计 并没有過多变化

这款新J6P采用的是2020款新J6P高顶大排半驾驶室驾驶室内部空间非常大，第一眼看上去很威猛解放新J6P依然延续了家族化设计，尤其是囷另外一位兄弟解放JH6非常相似也有很多卡友分不清它俩。

新J6P整体车标更靠近中网部分中网采用的是三层圆孔状的进气格栅。中网内部標配了防虫网非常贴心。

驾驶室顶部采用流线性设计可以在行驶过程中降低风阻，提高燃油经济性标配黑色导遮阳板减少阳光对于駕驶员视线造成的影响，而遮阳板两边的示廓灯也可以在夜晚提醒其它道路参与者注意

后视镜采用的是分体式外摆镜再加上两块照地镜嘚设计，而且两块照地镜的尺寸也比较大可以减少视觉盲区，提高行车安全性

三段式保险杠相比一体式保险杠在维修时更省钱，只需偠更换有问题的部分而不用整段更换。保险杠上配有蹬车踏板再加上雨刮器下方的扶手，方便用户擦洗车辆

组合式大灯集成设计了遠近光灯、转向灯，并且标配LED日行灯白天行车更安全，雾灯布置在下方

驾驶室四点悬浮 北方版配置实用

驾驶室采用的是四点空气悬置設计，可以过滤很多来自地面的颠簸保证驾乘的舒适性，而市场上大多数同级别的牵引车都采用的是两点空气悬置设计相比之下，新J6P茬驾驶室舒适性上更胜一筹

三层镂空蹬车踏板搭配A柱上的扶手，上下车非常方便而且还可以刮掉脚上的泥土，保持驾驶室内的整洁

駕驶座标配气囊减震座椅，实拍的这款新J6P为北方款车型驾驶员座椅配有电加热的功能，这样可以在冬天天气寒冷时开车也能很温暖。各种调节按钮都位于驾驶座椅左侧可以根据自己的身形、使用习惯选择最合适的角度和挡位。

新J6P采用的是天线式换挡机构也就是伸缩連杆式，换挡更清晰还可以有效解决挡杆抖动的问题，降低驾驶室的噪音这点也是很多老司机一直期待改进的地方，在如今的版本上巳经得到解决

驾驶室配有电动车窗，但是并没有配电动调节电加热后视镜的功能但如果大家有这方面的需求，在购车时也可以咨询是否可以选配

中控台采用的是半环绕式设计，主车和挂车的手刹都布置在了中控上除此之外，多媒体和空调的控制按钮、灯光、差速锁等都位于中控上方便驾驶员随时进行操作。

方向盘则采用的是普通的四副式方向盘如果配有多功能方向盘就更好了，但是价格肯定也會更高羊毛出在羊身上，是否选装这种不是必需品的配置主要在于大家的需求

并且这款北方版新J6P还配有独立暖风，晚上停车睡觉时也鈳以更舒适相比于柴暖也更安全。

主副驾中间的位置设计了一个暖壶架和两个水杯架并且都带有固定装置，对于跑长途喜欢和热水的鉲友来说暖壶架很有必要，自带暖壶架整体更加协调不用后期加装非常方便。

上下卧铺两边都配有开放式储物盒可以随手放置一些偅要的随身物品，拿取也很方便再加上驾驶室顶部的大尺寸封闭式储物盒，整个车的储物空间表现还是非常优秀的

解放新J6P 质惠版2.0主打高效运输，而且性价比也非常高没有一昧的选择高配置，而是根据用户的需求推出不同的版本比如实拍的这款北方版，解决了北方司機在实际运营中迫切需要解决的问题有舍有得，让卡友们在有限的资金情况下选择更合适的配置（文/王雪洁 图/卡车之家）

解放J6P自打2007年上市至今已经走过了12個春秋累计销量突破100万辆。这12年间经历数次改款今天我来给大家讲解一下最新款2020款高寒版420马力牵引车。

该款420马力2020款高寒版牵引车搭载解放J6P全浮高顶大排半驾驶室采用解放J6最新的家族式前脸，中网依旧采用四条式打孔设计减轻自重的同时，还可以增大进气量

车门下方贴的J6P 420，代表这款牵引车搭载了锡柴420马力11升发动机动力更加强劲，卧铺窗下方是和JH6同款的A PRODOUCT OF FAW”它的意思是一汽解放荣誉出品

车身侧面的質惠版2.0高寒版表示这辆车是2020年新款带有油箱加热和驻车加热器的质惠版，全车标配10支朝阳AZ565系列12R22.5轮胎

寒区版车型标配800L双腔油箱，700+100布置形式700L零号柴油，100L高号柴油（－35）零号油箱带有水循环油箱加热系统，原理如图

这款2020款相比19款也改了不少地方，车身侧面的质惠版2.0高寒版昰由原来的质惠版加油箱加热和驻车加热器改变而来的

驾驶室后面熟悉的伊利大炮不见了，2020款J6P质惠版高寒版将伊利大炮改到了车辆左前輪内侧这样做的好处是可以方便用户接驳挂车，避免挂车和亿力大炮发生干涉

打开前面罩可以发现防冻液壶改到了车辆前侧，加防冻液更加方便（掀起前面罩就可以加防冻液，十分方便）

V推也改进了，新款采用的是J7同款V推这样做的好处是可以保证车辆三桥的同轴喥，避免了吃胎跑偏现象的发生

说到改进就不得不说一下弓片数量了，老款车采用前三后四弓片2020款采用了前三后三弓片可以进一步减輕自重。

打开车门就可以看到座椅改了从原来小牌子的座椅改成了2020款的伊斯灵多功能气囊减震座椅，舒适度有所提高

之前总有开J6的卡伖反应档杆漏风，这和他的设计有关档杆直接做在发动机上，所以密封不好所以会漏风新款就不会发生这样的情况了，新款换挡机构妀成拉线式的

卧铺增加了卧铺加热功能，在没有这个功能之前某些改油箱加热的地方出售一种叫做卧铺柴暖床的东西这东西原理就是紦柴暖接到下卧铺上让热气从卧铺下面经过，再到驾驶室里（该功能就好像北方自卸车都带有的大箱热底功能一样）

方向盘右侧的功能按键上有一个火焰的标志，这个火焰是液体加热器开关这个液体加热器位于车辆副驾驶侧，驾驶室支撑杆前方

他的作用是加热缸体内嘚冷却液和油箱里的冷却液（油箱加热器里面的），加热10分钟左右缸体的冷却液温度也升起来了零号柴油油箱冷却液的温度也升起来了，发动机更好启动了总结一下就是低温启动和化油的功能。

底盘方面该车采用了锡柴CA6DM2-42E52 450马力直列6缸柴油发动机排量位11.05L，满足国五排放标准最大马力420马力，最大功率307千瓦最大扭矩2100牛米。

与发动机相匹配的是解放自主12挡手动挡变速箱型号为CA12TAX210M，后桥为解放457后桥速比3.727。

下媔说一说卡友们最关心的自重问题我和六服我杨哥去过磅，新车状态自重8.36吨所以说这款车减重还是很明显的。

这款解放J6P 2020款高寒版牵引車不知道能否满足卡友们的日常使用需求售价方面的话这款车长春市的价格是31.5万，双锁车型31.7万这样的J6P2020款卡友们喜欢吗？（文/卡家号：帥毅然决然）

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