比亚迪唐afe59b9ee7ad6231DM直接插220V家用插座就可以直接充电下面，我们一起来看看唐DM充电要多长时间

唐DM按照电池容量分为唐80和唐100两个版本。25.99万及以下的是唐80电池容量是18度电。27.99万及以上的是唐100电池容量是24度电。

消费者在买车的时候4S电会赠送一把10A插头1.5KW的便携式充电器，直接插220V家用插座就可以充电只是充电速度比较慢。一小时大概充1.5度电

使用买车时送的这个1.5KW随车充电枪，唐80从0到充满电的时间是18kwh÷1.5kw=12h 唐100从0箌充满的时间是24kwh÷1.5kw=16h 。这个速度可以说是非常慢

建议：购买一把3.3KW便携式充电器，充电速度可以提高一倍

很多比亚迪唐DM车主因为不方便安装充电桩但是又感觉送的这个1.5KW便携式充电器速度太慢。这种情况下建议车主可以购买一把16A插头3.3KW的家用便携式充电器。

我们普诺得有专门匹配比亚迪唐车型使用的3.3KW家用便携式充电器直接插220V 16A空调插座就可以充电。笔者实测充电功率在3KW左右

使用普诺得家用便携式充电器，按照一小时充3度电计算唐80从0到充满电的时间是18kwh÷3kw=6h 。唐100从0到充满电的时间是24kwh÷3kw=8h 这款普诺得充电器的速度比买车送的1.5KW便携式充电器速度快一倍时间。

普诺得充电器的质量非常好安全性很高。普诺得充电器内置温度监控装置可以实时监控充电时的电压、电流、功率、温度等參数。如果一旦发现异常情况会主动断电，保证充电时的安全

而且普诺得充电器可以切换电流模式，调节充电功率如果外出的时候，只能找到10A普通插座可以使用商家赠送的10A转16A插座转接头配合使用，这个时候可以把充电器电流模式调节成8A模式，安全性非常好

释疑：直接插220V家用插座，充电速度还可以更快吗

25.99万及以下的比亚迪唐80车型，汽车充电机限制充电功率不超过3.3KW所以即使使用7KW的充电桩，充电速度也会被限制在3.3KW以内27.99万及以上的唐100车型，汽车充电机最大支持6.6KW的充电功率也就是说唐100车型可以有更快的充电速度。

但是因为家用插座一般最大只有16A而且插座里面的电线承受能力有限。所以要想更快的充电速度需要单独从配电箱处直接接电线，然后把电线接到32A专用插座上面

普诺得16A/32A可切换充电器

目前，普诺得品牌推出了一款16A/32A可切换的家用便携式充电器这款充电器，更换两种不同的插头使用充电器可以自动识别电流模式。

使用16A插头可以直接插16A空调插座充电，充电功率3KW左右方便外出去乡下，或者自驾游的使用使用只要能够找箌插座的地方就可以使用。

使用32A插头时需要从配电箱处，直接接3芯6平方的线出来然后把这个3芯6平方的线接到32A专用插座上面。

使用32A模式時笔者实测充电功率在6KW左右。一小时充6度电唐100从0到充满的时间是24kwh÷6kw=4h 。只要4个小时就可以充满电这个速度和壁挂式充电桩速度是一样嘚。

备注：关于普诺得充电器车主可以去淘 宝或者京 东咨询购买。以上充电时间是理论计算实际使用中，电压、电流都会存在波动洏且电池也不会完全耗干再充电。所以实际充电时间会略有差异

比亚迪唐在家充电一般都是使用普乐固家用便携式充电枪，这款充电枪鈳直接插入220V 16A家用电插座上等待充电枪自动安全检测通过之后，就可以直接插入比亚迪唐当中进行充电了并不需要额外的安装充电桩，隨车携带想充就充，非常的简单便捷

关于比亚迪唐的充电时间和使用电量用得特别快怎么办，一般使用普乐固家用3.5kw充电枪的话充电時间大概为5小时左右，所使用的电量用得特别快怎么办上基本与电池容量差不多

你好唐可以在家充电，原车配有便携式充电器和挂壁式充电器在家充电时线路要重新改一下换个粗点的线，防止线路火热希望可以帮助你。【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

现在我们所谓快充指的多是直流充电。相比220伏的交流充电桩直流充电的接入电压高达380伏，电鋶通常可达50-100安甚至更高。

目前厂商们普遍用时间来表征充电速度有30分钟从0充到80%的，有30%-80%的也有少数0-100%的等等。一方面看似“不严谨”洇为各车型电池电量用得特别快怎么办不一样，对应的功率数值自然不尽相同另一方面，它又与一个严谨的概念相关——即充电倍率；洳一小时将电池充满的速度为1C30分钟则称为2C，2小时则为0.5C超过1C即可称为快充。

快充的速度由很多因素决定包括电池材料、温度、充电桩功率、用电环境（如设备状况和电网当前负荷）等。实际见于实车时为保护电池，车辆的BMS电控系统会按照一定策略对其进行控制功率峰值、下降的节点和曲线都各有不同。

另外电池的充电速度会遵序慢—快—慢这样的节奏，一般当电量用得特别快怎么办达到90%以上时電池内阻的显著上升会使充电速率变慢。所以仅从节省每次充电时间的角度，也建议不要把电池用到10%以下也不一定要充到90%以上。由于充电速度在充电过程中是随电量用得特别快怎么办变化的所以现在部分厂家给出的时间与电量用得特别快怎么办关系，也可一定程度反映出其管理策略（最快的部分）

诚然，经常使用快充会对电池寿命造成影响但要从车辆使用效率和体验的角度，不少人都将寿命影响置于次要考虑而且由于城市停车位紧张，考虑流转效率问题公共充电桩也多采用快充。下面我们就列举出已知具有相当快充速度的车型来看看谁会是下一个时代的引领者。

最大充电功率：120千瓦

面对充电焦虑特斯拉是第一个给出大规模解决方案的，包括其超级充电站網络和车辆本身特斯拉的SUPER CHARGE超充桩当下的最高值为120千瓦，车辆可承受的极限值在2013年也从90千瓦升级至120千瓦40分钟可充至80%，充满电的时间也是茬1个小时多点据特斯拉CEO马斯克透露，今年这些超级充电站可能配备Supercharger V3版的充电设备其充电功率将超过350千瓦，远超目前的120千瓦届时难道咾版车型还能升级吗？

车型级别：中大型SUV

续航里程：355公里（70千瓦时）

最大充电功率：约70千瓦

经过与其内部人士的确认得知 蔚来ES8的充电功率被限制为约70千瓦，与其70千瓦时的电池电量用得特别快怎么办在数值上相同因此才能保证在45分钟内将车子从0充到80%的理论值。但由于城里嘚国网充电桩多数功率仅为60千瓦而蔚来也没有特别提供大功率充电桩，所以我们很难体会到其官方宣称的理想速度但这不妨碍它成为洎主品牌充电性能最佳之一，如果能找到高功率的桩体验想必还是很爽的。

车型级别：紧凑型SUV

续航里程：400公里（61.9千瓦时）

最大充电功率：60千瓦

对于中低端家用纯电车性来说在充电速度这项指标上，比亚迪一直是领先者不光是新款宋EV，比亚迪旗下多款车型的充电功率基夲都达到了60千瓦这里就不逐个推荐了。而且宋的电池组还同时拥有140.97千瓦/千克的能量密度30分钟可将电量用得特别快怎么办从40%充至80%，相比の下国内多数车型还很少有冲破50千瓦的。

续航里程：451公里（70千瓦时）

最大充电功率：60千瓦

腾势500配备总容量为70千瓦时的磷酸铁锂电池同時配备了最大功率60千瓦的快充机，在理想状态下的最大充电电流可达150安左右将电池从20%充满的时间也在1小时左右。在比亚迪三电技术加持丅也算是国内充电速度比较领先的产品了。

有没有觉得稍显无趣除了进口的特斯拉，似乎国产车型都差不太多那接下来看点不一样嘚，看看国际上还有哪些特别厉害的快充高手：

续航里程：644公里（145千瓦时）

菲斯克（Fisker）汽车公司在2018 CES展上推出了这款Emotion豪华电动轿车该车采鼡惊人的145千瓦电池组，可续航644公里利用其自家的Ultra Charger快速充电方案，充电9分钟可以行驶200公里菲斯克EMotion将于2019年上市，但售价早已定好为12.99万美え。

更惊人的是菲斯克还有一项独门的固态电池技术：据说该电池是传统锂电池密度的2.5倍，而且60秒之内就可以充满整个电池获得800公里嘚续航里程。菲斯克还曾表示等到技术的进一步成熟这种电池的成本将只是锂电池的1/3，并且会在2023年之前将这项技术投入商用

保时捷Taycan脱胎于如雷贯耳的Mission E概念车，该车对标车型为特斯拉的Model S将于2019年下半年在华投产并上市销售，此前已开始接受预订保时捷为该车型设计了一套800伏的超快速充电系统Porsche Turbo Charging，可实现充电4分钟行驶100公里充电15分钟即可从0达到电池总容量的80%（400公里），比特斯拉快了一倍众所周知，充电功率是由充电电流乘以充电电压所以如果想要提高充电效率，要么提高电流要么提高电压。提高充电电流对充电线缆有很高的要求所鉯保时捷选择了提高电压，同时代价是也需要更大空间来安装更大的高电压零部件

续航里程：700公里（130千瓦时）

说起这款百万级“豪车”您还真别笑。这款车别的不说单就性能而言还是有领先性的。据称FF91在NEDC工况下（与中国标准基本一致）的续航里程可达700公里基本超越当丅所有电动车型，这要归功于其搭载的容量为130千瓦时的超大电池FF91的直流快充性能也非常强大，最大充电功率可达200kW在其计划建设的快充站，充电一小时可续航500公里但是邦老师想知道，慢充要如何解决难道真的要终生依赖快充吗？

车型级别：中型跨界SUV

续航里程：400公里+（95芉瓦时）

最大充电功率：150千瓦

刚刚全球首发的奥迪e-tronWLTP续航为248英里（约400公里，NEDC标准将更高）电池电量用得特别快怎么办为95千瓦时，奥迪宣稱e-tron将是全球首款150千瓦充电功率的量产车最快30分钟可以将电池从0充电至80%，按照电量用得特别快怎么办来看这个速度不可谓不惊人。相比“均衡”的奔驰和前卫的宝马超级充电速度是奥迪做出的选择。

可能您会发现充电速度快的车型大多是偏高端的，这也确实是现状目前自主品牌乘用车直流充电最快的基本也就是在50-60千瓦，但是现阶段车型产品多数按照1C标准来设计所以如果您中意的是一款电池电量用嘚特别快怎么办不那么大的车型，那最终充电时间是相差无几的所以也就不必过分在意。

另外从电池材料的角度，快充速度和能量密喥是一对矛盾理论上很难做到两者兼得，所以目前行业的共识还是” 稳步上升”目前日韩电池企业在整体技术上相对领先，但国内也囿很多研发企业在奋起直追邦老师希望技术路线能够全面、均衡发展，续航和充电“双赢”的那一天快些到来