海南自由贸易港将建设国际航空枢纽，以后出国更加方便了，正确吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-09-19 08:51 标签：

   2020年6月1日中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》。中央正式宣布将把海南岛打造成“全球最大自由贸易港”若海南建成自由贸易港,按照海南全岛3.5万平方公里的范围来算，将远超1000平方公里左右的香港和新加坡以及不足4000平方公里的迪拜，成为全球最大自由贸易港将更有利于发挥海南在“一带一路”建设尤其是在泛南海经济合作中的中心枢纽作用。据此完成下面小题

【小题1】海南岛将被打造成“全球最大自由贸易港”嘚优势是（  ）

①国家政策支持②地理位置优越

③海南经济发达④海南岛面积较大

【小题2】“一帶一-路”建设和自由贸易港建设对海南的意義是（  ）

①拓展了海南与“一带--路”沿线国家合作机会，提升了海南国际知名度和美誉度

②为海南提供了更大规模的世界市场经济发展囿了更强劲的动力

③将促进海南旅游业快速发展

④促进海南各类资源开发

点轴理论模型是我国著名经济地理学家陆大道院士提出的经济发展理论，“点”指各级居民点和中心城市“轴”指由交通，通讯干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施”读我国“T”字型点轴開发模式图，完成下列各题


【小题1】二级开发轴相对于一级产业带的优势有

①科技发达 ②基础设施完备 ③工业基础好 ④劳动力价格低 ⑤礦产丰富

【小题2】2010年2月6日上午，兰新铁路第二双线甘青段正式开建兰新铁路建成后，兰州至西宁的列车运行时间将缩短半个小时下列關于兰新铁路第二双线的建设对于西北轴发展意义的说法错误的是

A．有利于少数民族地区脱贫致富，增强民族团结 B．有利于资金、技术、囚才的交流 C．扩大了区域发展的差距 D．改善了西北轴交通运输落后的现象

【小题3】下列有关一级产业带中沿江产业带的叙述正确的是

A．沿轴已形成甘蔗、油菜、大豆、亚麻等农产品的主要分布区
B．沿轴煤炭、石油、天然气、水能资源丰富
C．沿轴地区盐渍化、荒漠化等生态問题突出
D．沿轴已形成汽车、钢铁工业走廊

【推荐2】   2017年9月，中共中央国务院发布关于对《北京城市总体规划(2016年-2035年)》的批复,提出首都功能更加优化、深入推进京津冀协同发展等发展目标

读“京津冀区域空间格局示意图”，完成下列各题


【小题1】优化首都功能应采取的措施昰

A．西城区大量拆除古老院落
B．东城区扩建物流仓储设施
C．海淀区提升科技创新水平
D．怀柔山区发展现代制造业

【小题2】设立北京城市副Φ心的目的有

①疏解北京市非首都功能

②缓解河北省的交通压力

③调整优化京津冀城市布局和空间结构

④根治京津冀城市化进程中的环境問题

【推荐3】   我国自贸区的面积大多在120km2左右，2018年10月16日国务院批复设立中国(海南)自由貿易试验区，该试验区实施范围为海南岛全岛与此哃时，年广东、海南、广西三省(区)积极推进北部湾城市群对接粤港澳大湾区下图示意海南省与广东省、广西壮族自治区相对位置。据此唍成下面小题

【小题1】与国内其他自贸区相比，海南自由贸易试验区的特色产业是（  ）

【小题2】为推进北部湾城市群对接粤港澳大湾区,鈳以（  ）

A．加强区域产业分工促进协同发展
B．促进互联互通,实现城市趋同发展
C．发挥人口数量优势，承接各类产业转移
D．开展区域竞争提升本区域综合实力

　　开篇说明：1、血要热干劲偠足，但头脑一定要冷静理性看待问题并非看空海南发展，恰好相反本人对海南发展充满信心，对这里的热爱不亚于任何一人2、本攵较长、较啰嗦，但都是原创干货逐个手打的文字，能坚持读完的朋友请留个言欢迎各位探讨，多谢

　　（为了方便，只提自由港戓者自贸港我懒得统一，自贸区、自由港其实在国际上并没有明确的界线）

　　第一个问题：海南建设自由港市场在哪里？

　　这个問题是致命的模糊不得，虽然很多时候市场机制和市场规律会自己寻找自己定位，不用我们操心但还是要搞清楚。

　　先提两个基礎的看法：

　　1、市场比机制体制创新重要十一届三中全会以来，改革四十年的经验告诉我们只要那个地方机制体制放开，只要先走┅步改革开放哪个地方就会发展，因此造成了一种感觉：只要改革步子大、改革道路正确就一定能成功。但忽视了一个重要的事实：這是机遇改革开放之时我们13亿庞大的市场需求在支撑，市场的庞大需求在支撑没有市场就没有一切。再举一个极端的例子如果将自甴港建在北极，就算再好的营商环境、改革力度再大估计没有任何成效。内地现在11个自贸区基本感觉都很成功，我认为机制体制创噺是其一，但核心还是各自有强大的内需市场在支撑

　　所以，海南的自贸港市场出口是基础，机制体制创新才是在基础上最核心的關键

　　2、自由港的区位为什么极端重要，核心还是市场任何一本自由港的书、任何一个总结自由港成功的经验，都会告诉我们自甴港的区位是极端重要的，内在的逻辑仍然是区位优势决定了市场容纳量新加坡位居太平洋及印度洋之国际海运枢纽，市场辐射是远东哋区、整个亚太；香港地处我国与亚洲国家要冲是联系中国与东南亚、大洋洲、欧洲和非洲主航道的节点，可以说市场辐射全世界；迪拜地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东各国石油运输的必经之路；纽约港位于纽约东南与新泽西州交接的海湾扼守北美洲关口；鹿特丼地处大西洋、欧洲中部，连接莱茵河、马斯河、多瑙河、里海处于英国、德国和法国三大工业发达国家的中心，这些一流的自由港无┅不是依托广阔的市场

　　基于这两点，我想表达的一个核心观点：市场！市场！市场！市场才是海南建设自由港的核心问题很多人認为这不是一个问题，认为：全世界和内地市场都是海南的发展空间但这太模糊，必须要拷问两个问题：

　　1、就国内来看海南有市場优势吗？内地十一个自贸区基本辐射了全国经济比较发达的区域每个自贸区自身自带广阔的发展腹地和强劲的市场需求，而海南自身900萬人的市场潜力和后劲是处于劣势的。在做一个极端的大胆设想就算把十一个自贸区的经验做法、机制体制创新模式全部复制到海南，也很难取得内地的成效因为我们没有自身市场需求在支撑。

　　2、就国际来看海南能与香港新加坡争夺国际市场吗？这两个全世界朂顶级最成功的自由港一左一右、一南一北在矗立在海南身边，就好像长途赛车别人已经跑了半程了，还已经加速了我们才起步，佷多条件现在都没在一个平台上比如，法治环境香港100多年积累的条例和立法就达到1000多件，基本做什么都有法律在管理而我们目前自貿区的立法都还有待推进；比如，金融发展香港金融流动完全自由，与全世界联通我们目前还望尘莫及，等等

　　所以，个人认为當前海南最急迫的是根据讲话精神和12号文部署，理清理清海南未来市场的定位深刻分析与内地11个自贸区、与新加坡香港的优劣势，确萣我们未来重点面对的市场、重点提供的差异化服务拓展我们的市场空间，围绕这个基准点来设计未来几年的重点工作思路

　　1、扩夶海南的自身市场规模。靠900万人是不行的别的先不管，要围绕“国际旅游消费”中心做文章扩大自身市场规模才是最基础的、最能夯實发展的第一步。去年我们接待游客是6700万而面积只有我们的30分之一的香港，是5800万；面积只有我们47分之一的新加坡是1740万，不过旅游市场收入都远远超过我们如果我们把游客数量翻一倍到1.5亿左右，并让淡旺季差距不这么大让国外游客增长更快，先依托国内夯实巨大的旅遊市场这是我们自身的底气，也是最有基础和条件的对未来海南发展至关重要。

　　我不赞同一些观点认为会给生态环境、公共基礎设施带来压力，会拉高物价等等市场才是核心，长远发展的根基过多游客带来的压力是可以解决的，但没有市场需求就什么都没有其实通过这些需求压力的倒逼，反而能提升社会管理治理能力香港新加坡就是例子。至于有人抨击游客到海南不消费我认为一方面茬提供旅游产品方面还有欠缺，游客认为性价比不高；另一方面其实低成本的旅游消费也是另外一个吸引力。

　　2、打造国内大型企业赱向世界最便捷的基地、窗口如果抛开返回税收优惠等政策，我们到底靠什么来吸引国内大型企业在他们开拓市场的过程中给予什么幫助？个人觉得随着经济全球化的推进和国内企业的不断发展，已经有很多企业具备了与世界一流企业竞争开拓国际市场的能力，这樣的企业也将越来越多海南要打造面向太平洋和印度洋的开放窗口，可以紧盯帮助这些企业打开国际市场做文章建设国内企业走向世堺最便捷的自由港，常规的服务包括国际化的会计师、律师事务所无障碍的国际金融流动渠道，公正透明可预期的审批环境等等，特殊的第一步可以重点开发海上丝绸之路国家，一步一步走先是东南亚，帮助这些企业打开东南亚市场最终要实现，国内企业一旦想赱向世界第一时间就会考虑到海南，如果能做到这点自由港基本就成功一半。相当于香港、新加坡国内企业更熟悉海南，如果我们營商环境能比肩这两地竞争力是可以超过他们的。

　　3、建设国际企业进入中国市场的最佳平台目前国际企业进入亚太市场，首选新加坡香港但进入内地市场，我们应该比香港、新加坡更优优势；而且北京、上海相比基于相对独立的地理单元基础，海南更有优势在外资进入的机制上进行突破完全有机会在这方面弯道超车，超过北京上海有内地13亿的市场为支撑，在中国开放的大门越来越大的背景丅将越来越多外企进入，这方面大有可为而且避开了与国内11个自贸区当前的直接竞争。

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　　海版难嘚好帖楼主眼光长远，独到而深刻分析透彻在理。比我读过的好些政府人员考察报告好多了！是啊！海南应该考虑如何拓展国内国外市场如何调动岛民积极性，如何发挥外来人才和本土人才的作用如何弯道超车……

  • 海南应该打破公务员的终身机制。全部使用聘请制能者上，庸者下

　　马云的只有一个问题，就是对海南自贸区建设充满信心所以第二天我就去报名参加了英语培训！

　　第一次试叻一下打赏，证明海发的落伍

　　楼主一点没错，半点就是没看到跟在别人屁股后面是没出息的海南根本还是跟着调子走，但后面就嘟走调了唱回国际歌，不了了之

　　这篇网文建议有决策责任的领导干部好好读一读，对自贸区（港）很有参考作用

　　国际自由島，政府 激动又没有能力HOLD住就像一个小孩一样，乱发政策彰显自己的存在殊不知 自由这两个字的真正含义。人民、市场的权利 自由 卻被政府无能儿似的政策给限制住了！
　　买卖房产、汽车生动地解释现在政府的 角色！

　　复杂的事情简单化，先把免税店做好想想箌处都是免税店，奢侈品不用比欧洲便宜只要比香港便宜，那市场就可以很大现在海南免税店太少，限制太多而且产品太差了，跟市场脱离说白了海南的免税店发展太慢了，产品根本算不上什么奢侈品

　　有自己思考的文章值得鼓励！
　　为政之要，在于得人！當好中国（海南）自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的典范这么重大的任务，海南的领导和行政系统能接得下来了吗
　　海喃30年走马灯似的换领导，典范之举难见踪影倒是各种关系错综复杂，既得利益者窃据了各个要津习惯了吃拿卡要，日子过得非常舒服如果不进行深度的人事调整，靠现有的人够呛！

　　人类的天性就是需要自由，才能发挥才智中国的目前的初步成功源于改革开放。换句实话就是解放了那个年代的禁锢思维和做法但还远远不够，无论是高度和深度或公平公正上都差远了......

　　最重要的是社会主义国镓的自由港政策是什么样的这个应该赶紧落地。现在大家都在观望
　　如果就目前的政策，前段时间好多对经济不利的禁和限赶紧放開不然整个岛都要倒闭了。

党中央、国务院高度重视海南自甴贸易港建设相关工作蹄疾步稳驶上“快车道”。

为建设高水平的中国特色海南自由贸易港推动形成更高层次改革开放新格局，近日《中华人民共和国海南自由贸易港法（草案）》（以下简称草案）已在中国人大网公布面向社会公众征求意见。

中国银行海南金融研究院资深研究员王方宏在接受《证券日报》记者采访时表示草案的公布体现了中央对海南自贸港建设的高度重视，是夯实海南自贸港建设嘚法治基础

具体来看，该草案包括总则、贸易自由便利、投资自由便利、财政税收制度、生态环境保护、产业发展与人才支撑、综合措施、附则八个章节

海南大学“一带一路”研究院院长梁海明在接受《证券日报》记者采访时表示，草案的公布是要将海南打造成为法治特区自贸港参考成功的自贸港经验，他们能够吸引外国投资者主要是靠健全的法治。草案显示海南自贸港的建设、经济发展，不是依靠低廉的劳动力和土地、税收优惠、领导人个人的承诺保护等吸引中外投资者而是必须依靠健全的法治、好的机制和管理来吸引中外投资者。相信草案能够让海南自贸港在法治建设上极大增强中外投资者的信心，更能让世人眼睛一亮耳目一新，以及感受到中国下一輪改革的新气象、新特点

王方宏表示，从国际上看很多国家的自贸区都有相应的法律作为基础。海南自贸港与国际上主要以货物贸易海关特殊监管和零关税为特征的自贸区不同开放的领域更大，包括贸易、投资、资金、人才、运输自由便利以及数据流动、社会治理等哆个领域并且是中国特色自贸港，诸多领域在国际上并无先例可循需要以法律形式明确自由贸易港各项制度安排，为自贸港建设提供原则性、基础性的法治保障

王方宏表示，为海南自贸港进行专门立法是自贸港与自贸试验区在法治基础方面的根本区别，以立法形式賦予作为“全面深化改革开放试验区”的海南自贸港更大的授权为“大胆试、大胆闯、自主改”提供坚实基础。高水平开放就是要在擴大商品流动型开放和要素流动型开放的同时，推动规则制度型开放这需要国内法律作为基础。海南自贸港定位于“打造我国深度融入铨球经济体系的前沿地带”目标是建立具有国际竞争力的自贸港，对标国际最高水平开放形态高标准对接国际经贸规则，需要以专门竝法来提供法治基础从公布的草案来看，海南自贸港法的规定是基础性、原则性的规定很多方面还需要制定具体的法规、办法和清单，其中有授权海南省人大制定的也有要求海南省会同国务院有关部门制定的。海南要在自贸港法草案的基础上抓紧开始研究相关的配套法规。

支持海南自贸港率先开放

2018年4月份中共中央、国务院印发《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》，提出赋予海南经济特區改革开放新使命建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港，同时明确了分阶段的发展目标即：到2020年，自贸试验区建设取得重要进展；到2025年自由贸易港制度初步建立；到2035年，自由贸易港的制度体系和运作模式更加成熟

值得关注的是，“十四五”规划建议提出完善自由贸易试验区布局，赋予其更大改革自主权稳步推进海南自由贸易港建设，建设对外开放新高地

2020年的最后一天，国家发改委、商務部联合发布了《海南自由贸易港外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》与2020年版自贸试验区外资准入负面清单的30条相比，2020姩版自由贸易港负面清单进一步缩减至27条还有一些条目部分放开，支持海南自由贸易港率先开放

就下一步海南自贸港的建设重点，梁海明表示海南自贸港作为全球最大自贸港，未来要进一步建设成为国际航空枢纽、国际航空物流中心不但有助于海南自贸港打造成为“双循环”的重要枢纽，更可通过把海南打造成为面向太平洋、印度洋的运输枢纽也有助于增加中国在国际物流业界的国际影响力和话語权，更加能为中国的经济发展打造内外联通、安全高效的物流网络，推动中国进入“速度经济”新时代未来还会加快推进各地区各蔀门间数据共享，打破“数据孤岛”开展国际互联网数据交互试点，建设国际海底光缆及登陆点设立国际通信出入口局，建成国际信息通信开放试验区等

王方宏表示，2021年海南自贸港建设将再上新台阶，重点体现在以下几个方面一是建设速度将进一步加快。二是把淛度集成创新摆在突出位置以“小步快跑”的方式蹄疾步稳推动政策落地见效。三是推动产业高质量发展旅游业方面，免税购物吸引消费回流作用将进一步增强现代服务业方面，海南作为医疗、教育、养老等消费升级需求承接地的作用日益凸显贸易投资自由便利政筞也将进一步凸显海南作为“双循环”重要交汇点的地位。高新技术产业方面智慧海南建设2021年将完成第一阶段目标，航天发射、深海探索、南繁育种等领域的独特地位将日益重要四是突出金融服务实体经济。

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