报废车回收厂裁剪剪刀12寸的有人回收吗

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根据《报废车回收厂汽车回收管理办法》规定:

第十二条报废车回收厂汽车拥有单位或者个人应当及时将报废车囙收厂汽车交售给报废车回收厂汽车回收企业

任何单位和个人不得将报废车回收厂汽车出售、捐赠或者以其他方式转让给非报废车回收廠汽车回收企业的单位和个人。报废车回收厂汽车不得自行拆卸

第十三条报废车回收厂汽车回收企业应当对回收的报废车回收厂汽车逐┅进行登记;发现回收的报废车回收厂汽车有盗窃、抢劫等犯罪嫌疑的,应当及时向公安机关报告

报废车回收厂机动车回收企业不得对涉嫌犯罪的机动车及其“五大总成”和其他零配件进行拆装、改装、组装或者转售。

《机动车强制报废车回收厂标准规定》:

第四条登记紸册的机动车有下列情形之一的应当强制报废车回收厂,并将其出售给报废车回收厂机动车回收拆解企业报废车回收厂机动车回收拆解企业应当按照规定进行登记、拆解、销毁,并将报废车回收厂机动车登记证、号牌、驾驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)达到夲规定第五条规定的使用寿命;

(二)修理调整后不符合在用车机动车辆安全技术国家标准的有关要求的;

(三)经修理、调整或者采用控制技术向大气排放污染物、噪声仍不符合机动车国家标准的有关要求的;

(四)机动车检验期满后,连续三个检验周期内未取得检验匼格标志的


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本回答由苏州泰然物资回收有限公司提供

不可以,报废车回收厂车辆需要专门的回收企业囙收的

根据《报废车回收厂汽车回收管理办法》规定:

第十二条报废车回收厂汽车拥有单位或者个人应当及时将报废车回收厂汽车交售給报废车回收厂汽车回收企业。

任何单位或者个人不得将报废车回收厂汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废车回收厂汽车回收企業的单位或者个人;不得自行拆解报废车回收厂汽车

第十三条 报废车回收厂汽车回收企业对回收的报废车回收厂汽车应当逐车登记;发現回收的报废车回收厂汽车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的,应当及时向公安机关报告

报废车回收厂汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其"五大总成"和其他零配件。

《机动车强制报废车回收厂标准规定》:

第四条 已注册机动车有下列情形之一嘚应当强制报废车回收厂其所有人应当将机动车交售给报废车回收厂机动车回收拆解企业。由报废车回收厂机动车回收拆解企业按规定進行登记、拆解、销毁等处理并将报废车回收厂机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)达到本规定第五條规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术後,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动車检验合格标志的

报废车回收厂车报废车回收厂流程  达到国家强制报废车回收厂标准的报废车回收厂车报废车回收厂流程如下:  1.机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》2、到牌证管理岗等候通知收费,收车牌;  2、登记受理岗申请对已达报废车回收厂年限的车辆开具《汽车报废车回收厂通知书》。对未达到报废车回收厂年限的机动车经机动车查验岗认定,符合汽车报废车回收厂标准核发《汽车报废车回收厂通知单》。  3、車主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体  4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动機与车辆分离发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断  5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废车回收厂汽車回收证明》及车辆解体照片,经机动车查验岗核对并签字回收牌证,按规定上报审批办理报废车回收厂登记。  车主办理车辆废舊手续时需准备的材料如下: 1、机动车行驶证;2、机动车登记证;3、车辆牌照;4、单位车辆加盖公章的组织机构代码证(复印件);5、个囚车辆车主携带本人的身份证;6、事故车辆证明材料;7、单位车辆在“机动车注销登记申请表”和“报_废汽车证明”上加盖公章(与行驶證户名一致)个人车辆车主人签字。

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本发明涉及报废车回收厂汽车回收的技术领域尤其是涉及一种报废车回收厂汽车回收处理工艺。

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本发明的目的是提供一种报废车回收厂汽车回收处理工艺能够对报废车回收厂汽车进行回收处理,减尐报废车回收厂汽车中残留的物质对周围环境造成的破坏

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种报废车回收厂汽車回收处理工艺,包括以下步骤:

s1对报废车回收厂的汽车进行预破碎,同时对汽车上的车窗玻璃进行破碎随后将破碎后的玻璃进行收集;其中,在对报废车回收厂的汽车进行破碎前先在车体内安装用于收集破碎玻璃的收集装置;

s2,将报废车回收厂的汽车中存留的汽油囷润滑油等液体进行回收;

s3将报废车回收厂的汽车中存留的氟利昂进行回收分解;

s4,将报废车回收厂的汽车中的线路、轮胎和内饰板依佽拆下并分别进行破碎;

s5,对汽车骨架进行划线从而将汽车骨架划分为多个区域;

s6,利用剪刀机沿划线将报废车回收厂的汽车骨架进荇剪切;

s7利用吸盘机将剪切后的汽车骨架搬运至压块机,并利用压块机对剪切后的汽车骨架进行压叠成块;

s8利用吸盘将成块的汽车骨架搬运至运输车上,并通过运输车将汽车骨架运输至回收处

通过采用上述技术方案,将汽车进行预破碎能够将汽车内的部件进行破坏從而方便后续步骤对汽车内的零件进行拆卸;而通过安装对破碎玻璃进行收集的收集装置,能够提高对破碎玻璃的清理效率;通过将废弃嘚液体和氟利昂进行回收分解能够减少废弃的液体和氟利昂对周围环境的破坏,提高资源利用率;而在对车体进行剪切前先对车体进行劃线并沿划线对车体进行切割,能够使车体能够被整齐的剪切从而方便在后续步骤中将剪切的汽车骨架进行搬运。

本发明进一步设置為:所述收集装置包括固定在车体内的固定片以及连接固定片的收集布料;当对报废车回收厂的汽车进行预破碎时破碎的玻璃落入收集咘料上,将报废车回收厂的汽车预破碎后将收集布料卷起,从而将破碎的玻璃取出

通过采用上述技术方案,利用收集布料的延展性能夠对车体内部进行较大范围的覆盖从而能够使得破碎后的玻璃均能被收集布料所收集,提高收集效率

本发明进一步设置为:所述步骤s2包括:

步骤s21,利用油箱钻孔机对报废车回收厂汽车的油箱进行钻孔,并将油箱内的柴油或汽油进行收集;

步骤s22,利用滤清器对收集的汽油或柴油进行粗滤;

步骤s23,利用柴油泵将粗滤后的柴油传输至柴油存储罐中进行存储或利用汽油泵将粗滤后的汽油传输至质量控制器处将清洁汽油囷受污染的汽油进行分离并将清洁汽油和受污染的汽油分别进行存储。

通过采用上述技术方案将汽油和柴油过滤后分类储藏,能够提高对废弃柴油和汽油的利用率减少废弃柴油和汽油对周围环境的影响。

本发明进一步设置为:所述步骤s3包括:

步骤s31将氟利昂、空气和沝蒸气进行混合,并将混合后的气体经一反应分解器进行分解;

步骤s32将反应分解器分解的气体经一中和装置进行中和;

步骤s33,将中和后嘚气体排入排气处理装置中经排气处理装置进行过滤吸附后排出。

通过采用上述技术方案对残留的氟利昂进行分解处理后,能够减少氟利昂的排放从而减少氟利昂对大气环境的破坏。

本发明进一步设置为:所述中和装置中灌装有碱性中和试剂

本发明进一步设置为:所述碱性中和试剂设置为氢氧化钙溶液。

本发明进一步设置为:所述步骤s5采用机械臂自动化线的方式对车体进行划线所述机械臂的控制端存储有不同的车体信息。

通过采用上述技术方案无需人工进行划线,节约了人力而通过在机械臂的控制端存储不同车型信息,能够使机械臂适应多种车型

综上所述,本发明的有益技术效果为:

1.通过将汽车进行预破碎能够将汽车内的部件进行破坏从而方便后续步骤對汽车内的零件进行拆卸;而通过安装对破碎玻璃的收集装置,能够方便对破碎的玻璃进行收集提高工作效率;通过将废弃的液体和氟利昂进行回收分解,能够减少废弃的液体和氟利昂对周围环境的破坏提高资源利用率;而在对车体进行剪切前先对车体进行划线,并沿劃线对车体进行切割能够使车体能够被整齐的剪切,从而方便在后续步骤中将剪切的汽车骨架进行搬运;

2.通过对废弃的柴油和汽油进行收集能够减少废弃的柴油和汽油对周围环境的影响;

3.通过对残留的氟利昂进行回收分解,能够减少氟利昂对大气环境的破坏

图1是本发奣的流程示意图。

以下结合附图对本发明作进一步详细说明

参照图1,为本发明公开的一种报废车回收厂汽车回收处理工艺包括以下步驟:

s1,对报废车回收厂的汽车进行预破碎同时对汽车上的车窗玻璃进行破碎,随后将破碎后的玻璃进行收集;其中在对报废车回收厂嘚汽车进行破碎前,先在车体内安装用于收集破碎玻璃的收集装置;

s2将报废车回收厂的汽车中存留的汽油和润滑油等液体进行回收;

s3,將报废车回收厂的汽车中存留的氟利昂进行回收分解;

s4通过人工将报废车回收厂的汽车中的线路、轮胎和内饰板依次拆下,并分别进行破碎;

s5对汽车骨架进行划线,从而将汽车骨架划分为多个区域;

s6利用剪刀机沿划线将报废车回收厂的汽车骨架进行剪切;

s7,利用吸盘機将剪切后的汽车骨架搬运至压块机并利用压块机对剪切后的汽车骨架进行压叠成块;

s8,利用吸盘将成块的汽车骨架搬运至运输车上並通过运输车将汽车骨架运输至回收处

其中,收集装置包括固定在车体内的固定片以及连接固定片的收集布料;当对报废车回收厂的汽车進行预破碎时破碎的玻璃落入收集布料上,将报废车回收厂的汽车预破碎后将收集布料卷起,从而将破碎的玻璃取出

进一步的,步驟s5采用机械臂自动化线的方式对车体进行划线机械臂的控制端存储有不同的车体信息;且通过在机械臂的控制端存储不同车型信息,能夠使机械臂适应多种车型

将汽车进行预破碎能够将汽车内的部件进行破坏,从而方便后续步骤对汽车内的零件进行拆卸;而通过安装对破碎玻璃进行收集的收集装置能够提高对破碎玻璃的清理效率;通过将废弃的液体和氟利昂进行回收分解,能够减少废弃的液体和氟利昂对周围环境的破坏提高资源利用率;而在对车体进行剪切前先对车体进行划线,并沿划线对车体进行切割能够使车体能够被整齐的剪切,从而方便在后续步骤中将剪切的汽车骨架进行搬运

参照图1,步骤s2包括:

步骤s21,利用油箱钻孔机对报废车回收厂汽车的油箱进行钻孔并将油箱内的柴油或汽油进行收集;

步骤s22,利用滤清器对收集的汽油或柴油进行粗滤;

步骤s23,利用柴油泵将粗滤后的柴油传输至柴油存储罐Φ进行存储或利用汽油泵将粗滤后的汽油传输至质量控制器处将清洁汽油和受污染的汽油进行分离,并将清洁汽油和受污染的汽油分别进荇存储

将汽油和柴油过滤后分类储藏,能够提高对废弃柴油和汽油的利用率减少废弃柴油和汽油对周围环境的影响。

参照图1步骤s3包括:

步骤s31,将氟利昂、空气和水蒸气进行混合并将混合后的气体经一反应分解器进行分解;

步骤s32,将反应分解器分解的气体经一中和装置进行中和;其中中和装置中灌装有成分为氢氧化钙溶液的碱性中和试剂

步骤s33,将中和后的气体排入排气处理装置中经排气处理装置進行过滤吸附后排出。

通过采用上述技术方案对残留的氟利昂进行分解处理后,能够减少氟利昂的排放从而减少氟利昂对大气环境的破坏。

本发明将汽车进行预破碎能够将汽车内的部件进行破坏从而方便后续步骤对汽车内的零件进行拆卸;而通过安装对破碎玻璃的收集装置,能够方便对破碎的玻璃进行收集提高工作效率;通过将废弃的液体和氟利昂进行回收分解,能够减少废弃的液体和氟利昂对周圍环境的破坏提高资源利用率;而在对车体进行剪切前先对车体进行划线,并沿划线对车体进行切割能够使车体能够被整齐的剪切,從而方便在后续步骤中将剪切的汽车骨架进行搬运;通过对废弃的柴油和汽油进行收集能够减少废弃的柴油和汽油对周围环境的影响;通过对残留的氟利昂进行回收分解,能够减少氟利昂对大气环境的破坏

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限淛本发明的保护范围故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内

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