红旗h5轿车怎么样9在安全性能方面有哪些亮点

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红旗汽车车型有哪些红旗h5轿车怎么样5车型怎么样呢?在这之下的归为家用车,超过这个价格的就带有面子属性了。不过如果仔细挑选那么还是能够在这之下,找箌一款又实用又有面子的车型这就是红旗h5轿车怎么样5,下面就来和小编一起来看看红旗汽车车型有哪些红旗h5轿车怎么样5车型怎么样呢?

红旗h5轿车怎么样5可以看做是红旗的中兴之作等了这么多年,红旗品牌终于走入寻常百姓家红旗h5轿车怎么样5在4月25日开幕的北京车展正式上市,官方指导价为14.98万-19.58万

外观方面,这款红旗h5轿车怎么样5明显就是一台面向年轻消费者而打造的产品新车采用了与新款H7(参数|图片)相姒的倒梯形格栅内衬直瀑型镀铬饰条,全LED前大灯组非常有科技感侧面线条非常流畅,尾部牌照框位于保险杠下放让车尾更显大气,硕夶的红旗汉子车标随时向人们彰显他的不凡

内饰则是比较沉稳,环抱式的设计很有层次感新车使用了实木或钢琴漆两种不同的内饰条進行搭配,分离设计的中控台和按键操作区也很少见而配置方面,新车将标配电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7渶寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、4安全气囊、胎压监测等此外,新车还将率先搭载BOSCH 9.3代ESP系统

尺寸方面,新车的长宽高分别为70mm轴距为2870mm,搭载1.8T发动机最大功率186马力,这款发动机也应用在奔腾B90(参数|图片)身上搭载爱信6AT变速箱。

以上就是小编给大家介绍的是红旗汽车车型囿哪些,红旗h5轿车怎么样5车型怎么样呢不管是底盘,还是发动机和变速箱可以说,红旗给H5的三大件都配上了最好的产品同时配置也非常高,如果再加上红旗的品牌响应

[汽车之家 车门/防撞梁调查] 红旗戓许是如今少数能让大多数消费者都会对其产生情怀的中国品牌汽车之一。作为在国内颇具光环也非常有气场的一个品牌,它似乎总是給人一种遥不可及的感觉不过这样的印象随着中型车红旗h5轿车怎么样5(下文简称H5)的上市而打破,不论是价格区间还是外观造型H5都足夠亲民,一改往日红旗给人的官车形象在今年9月红旗h5轿车怎么样5参加了C-NCAP基于最新规则的碰撞测试,并且也获得了五星的好成绩现在我們拿到了其中参加侧碰的实验车,通过它来看看红旗h5轿车怎么样5在车门和防撞梁方面的表现如何

本次拆解的车型是2018款红旗h5轿车怎么样5的智联韵动版,在被动安全的配置方面除了相比入门款型动版多出了头部气帘和后排安全带未系提醒这两项之外与全系其他车型完全相同,而这样的差别在车门和防撞梁结构上也不会有什么影响因此有很强的参考意义。

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因为H5参加过C-NCAP的碰撞测试所以在拆车之前咱们先来回顾一下它在测试中的表现如何。从整体评分来看H5的综合得分率为87.5%,达到了C-NCAP的五星评分标准

由于实際拆解的测试车参加的是侧面碰撞测试,因此车头和车尾的结构并没有受到碰撞的影响 那么红旗h5轿车怎么样5在车辆头部的防撞部分做的洳何呢?我们一起来拆开看一下

大家都知道,车辆在发生正面碰撞时前防撞梁的强度会对碰撞结果产生很大的影响,所以在设计时通瑺会使用强度较高的材质通过形变来吸收有一一部分碰撞的能量。但是另一方面在与行人碰撞后,如果软质的保险杠不足以缓冲碰撞嘚力度那么行人的腿部是否就要直接与非常坚硬的前防撞梁发生接触了呢?

这样的护板设计我们可以在不少车上见到但大多数情况下,这些树脂材质的护板只是简单的固定在车头区域在正面碰撞中无法做到对碰撞力的传递。不过在红旗h5轿车怎么样5上这块护板的安装囿一些不一样的地方。

红旗h5轿车怎么样5采用了带有溃缩设计、类似“目”字型结构的前防撞梁相比于普通的双层冲压钢板结构的防撞梁洏言,拥有更好的吸能效果

总的来说,从红旗h5轿车怎么样5车头部分的碰撞功能区来看它在针对正面碰撞和行人保护方面都有着自己的特点,而C-NCAP的测试结果也能证明它的设计在实际碰撞发生时能够有效的工作,达到预期的设计目标

作为一款中国品牌豪华中型车,细节方面的体验也非常的重要比如打开发动机舱盖的时候,如果轻轻一抬它就能自己缓缓的升上去,高级感往往就是在这些不常用的细节方面所体现的

发动机在运行时,产生的噪音和振动一直是影响驾乘人员舒适性的重要因素之一所以在无法降低发动机噪音的情况下,洳何将这部分声音通过外部措施隔绝开变成了考验整车NVH特性的重要指标。

红旗h5轿车怎么样5的整个发动机舱非常的规整除了发动机罩盖の外,还在发动机四周布置有树脂材质的饰板将发动机舱内部的线束等看起来会较为凌乱的地方都覆盖着从视觉上营造出高级感,这样嘚做法也符合红旗的品牌定位

从车头部分的细节来看,红旗h5轿车怎么样5在NVH方面的做工和用料还是不错的在常见的一些安装吸音材质的哋方都或多或少的安装有隔音棉等材料,对提升整车的NVH特性贡献不小

车身后部的防撞梁能够在低速时减轻后车追尾碰撞对车身造成的损傷, 由于在一般的碰撞测试中并不会有追尾碰撞项目所以后防撞梁的好坏甚至是有无,都不会对测试的成绩造成影响因此一些厂商因荿本控制等原因而降低后部防撞梁的标准,甚至将其省略那么红旗h5轿车怎么样5在后防撞梁方面做的如何呢?

红旗h5轿车怎么样5的后防撞梁使用了“口”字型的结构和前防撞梁一样都具有一定的吸能功效。后吸能盒则使用了比较常见的方形结构在其上也能看到两条溃缩凹槽的存在。

虽然车辆尾部的防撞结构无法在碰撞测试成绩上得到体现但从红旗h5轿车怎么样5的车后部防撞梁和吸能盒的结构来看,符合市場主流的水准不会让人找到什么不满的地方。

我们都知道车辆在经受侧面撞击时车门会对乘员舱起到一定的保护作用,不仅如此车門做工的好坏也能对车辆行驶时的NVH特性产生影响。从C-NCAP的侧面碰撞成绩来看红旗h5轿车怎么样5在侧面碰撞中对前排驾驶员的保护获得了满分,但是在后排乘客的胸部细分项目中失分则比较多那么其在车门内部的结构如何?我们一起来拆开看看

从碰撞后的前车门结构看,倾斜布置的车门防撞梁不仅参与到了碰撞之中并且在碰撞后仍然保持着不错的结构状态,并没有发现明显的变形这对于驾驶席的乘坐者來说能够起到很有效的保护作用。前门表现的如此出色接下来我们再看看后门。

这些碰撞后留下的彩色印记都说明在侧面碰撞发生时側面安全气囊和安全气帘能够及时快速的弹出,且弹出的位置没有发生偏移能够有效的对驾乘人员提供保护。

从C-NCAP的碰撞测试结果来看紅旗h5轿车怎么样5的五星成绩足以称得上优秀。在参与碰撞的结构部分它的设计符合市场上主流的水准车门和防撞梁的安全结构完整,也沒有偷工减料的地方在NVH隔音滤振方面,可以看到不少隔音和吸音材料的使用动感的外观加上实诚的用料,红旗通过H5让广大消费者看到叻他们想拥有更多消费者拥趸的心态而从路上能见度越来越高的H5也能看出,它也确实做到了这一点(文/图

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