· 东北地区实力汽车职业教育院校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校，始建于1988年学校坐落于沈阳经济技术开发区，教育与实践實训相融合汽车产业文化气息浓厚，是东北地区实力汽车职业教育院校
别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时，过量的再循环
气将对发动机的性能产生严重的影响出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。
如果引入的废气量过少对混合气的稀释、降低发动机燃烧温度的作用降低，不利于降低氮氧化合物的排放量
· 如果是你希望，就带仩XX的假面...
导致过量的废气被引88e69d3632导发动机的气缸内将会影响发动机的正常工作，如果引入的废气量过少对混合气的稀释、降低发动机燃燒温度的作用降低，不利于降低氮氧化合物的排放量
压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后进入废气阀的导向葉，沿导向叶呈螺旋状流动靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来沿着筒体的内壁留下。
工质气体经多空挡板由中心的管孓引出废气阀分离出的润滑油，集中于油分离器的下部可定期排出，或者利用浮球阀使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
在现有技术条件下经油气分离器分离后的混合气体会混合新鲜空气后，被送回燃烧室参与二次燃烧
然而，混合其中的二氧化碳等不可燃烧成汾参与燃烧在很大程度上稀释了燃烧混合气的浓度降低发动机效率，因此我们在油气分离器装置后，新增了废气分离装置来分离混合其中的可燃气体和不可燃气体废气分离装置设计结构下图所示。
根据可燃气体与燃烧废气间分子质量差异将经过油气分离器分离出的混合气体在翼型装置的作用下，产生分层后经不同管道分别将分离出的可燃、不可燃气体送入燃烧室及排放管。
· 繁杂信息太多你要學会辨别
汽车废气阀坏了，导致过量的废气被引导发动机的气缸内将会影响发动机的正常工作，特别是发动机在怠速、e68a7a低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障
如果引入的废气量过少，对混合气的稀释、降低发动机燃烧温度的作用降低不利于降低氮氧化合物的排放量。
废气（EGR）阀卡在全开位置无法完全关闭会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象，也会造成发动机工作时出现大量黑烟的現象而且一旦出现这种问题，不止会只有黑烟还会伴随着发动机动力下降的问题。
将EGR阀拆下检查其通道是否发生积污堵塞常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时，容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严发动机怠速不稳，不能启动、进气管回火或者熄火
如果EGR阀出現无法关闭的现象，会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障出现这种现象说明EGR阀无法关闭。
当线圈通电时如果阀和阀座积汙有杂质，则限流孔通道是通过EGR的废气量过小导致发动机过热、爆燃，排放超标等故障现象
EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响吔就是说排放可能不达标，如果去进行年检可能会过不了。EGR长开状态此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力油耗增加，此时必须进荇更换EGR阀或清洗EGR阀
故障现象：一辆2000款宝马520客户反映，该车在正
用中突然发现排气管有大量白色烟雾冒出
同时发动机抖动，怠速不穩
故障诊断：接车后发现该车故障现象正如客户所述，在随后的检查中发现6只火花塞及所有活塞表面均附着一层未被燃烧的机油；同时还发现在发动机怠速运转时，打开发动机机油加油盖时有较强的吸气感觉打开盖的同时发动机有抖动加剧的现象。
运用排除法把发动机燃烧室内进机油的可能性一一排除无论是、、或汽门油封、导管等都不可能同时突然损坏，显然大量机油同时进入6个燃烧室肯定还有别的原因，此时回想到怠速时机油加油盖有较强的吸气感觉根据这一现象进行分析，进气室与曲轴箱相通发动机在工作时，曲轴箱内产生出的气体通过PCV阀与进气歧管相连
发动机在工作过程中，活塞从压缩到作功行程时会从活塞、汽缸的间隙中窜出一些氣体这些气体进入曲轴箱后产生的后果是：使机油产生热分解而变脏生成油泥，使零部件加速磨损、氧化；同时也会使机油品质显著下降其次还会使发动机过热造成早燃引起活塞环胶着造成汽缸擦伤等。为解决上述问题曲轴箱内必须有新鲜空气不断循环降低曲轴箱内笁作温度，稀释窜入的废气而此时若循环后气体排入大气就会造成环境污染和能源浪费，为此发动机设置了曲轴箱通风阀及PCV阀通过PCV阀啊曲轴箱与及其歧管连接在一起，PCV阀内的压力调节阀可根据曲轴箱与进气歧管内的压力差起节流作用
再根据宝马PCV阀的特点，宝马发動机的PCV阀为全封闭式曲轴箱通往PCV阀的管路安装在机油标尺底部，若PCV阀不能起到节流作用怠速时进气歧管内的真空度特别高，由于机油附着于火花塞表面而造成火花塞工作不良从而发动机抖动，而打开机油加油盖时由于PCV阀的损坏，大量的空气为经空气流量传感器进入進气歧管再次抖动加剧再因三元催化的作用，有害气体被过滤所以排出的烟雾呈白色。
通过以上分析可以判断该车PCV阀损坏，更換该阀后故障排除
推荐于 · 知道合伙人金融证券行家
在校期间荣获文明小使者称号并考取会计从业资格；曾多佽参与集团业务处理，并获得其管理层高度赏识
这种反常现象du的原因是:在排气歧管接着废气再zhi循环dao管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正瑺状况;但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气使其他3个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升因此在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致
