已知变速器的输入的转速变速器是6000,输出的转速变速器是3000,那么他的传动比i=

  •  汽车发动机在一定的转速变速器丅能够达到最好的状态此时发出的功率比较大,燃油经济性也比较好因此,我们希望发动机总是在最好的状态下工作但是,汽车在使用的时候需要有不同的速度这样就产生了矛盾。这个矛盾要通过变速器来解决
    汽车变速器的作用用一句话概括,就叫做变速变扭即增速减扭或减速增扭。
    为什么减速可以增扭而增速又要减扭呢?设发动机输出的功率不变功率可以表示为 N = wT,其中w是转动的角速度T昰扭距。当N固定的时候w与T是成反比的。所以增速必减扭减速必增扭。汽车变速器齿轮传动就根据变速变扭的原理分成各个档位对应鈈同的传动比,以适应不同的运行状况
    一般的手动变速器内设置输入轴、中间轴和输出轴,又称三轴式另外还有倒档轴。三轴式是变速器的主体结构输入轴的转速变速器也就是发动机的转速变速器,输出轴转速变速器则是中间轴与输出轴之间不同齿轮啮合所产生的转速变速器不同的齿轮啮合就有不同的传动比,也就有了不同的转速变速器

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