国六三菱欧蓝德L档挡显示屏会闪烁吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-29 03:55 标签： 三菱欧蓝德L档

您好精华帖至少要有15张图片，攵字不少200个字！并且是原创内容布局合理。

提车第二天就开始感觉到速度在35-60左右开始掉转速加油无力，必须大脚油门才能把速度和转速提上去开始分析感觉是以下几点问题。1.CVT拖档升档太积极，转速没跟上2.行车电脑学习。新车磨合期间舍不得给油让行车电脑学习箌了不好的习惯。3.汽车在D档的时候电喷不够智能看过很多日产的视频和欧蓝德一模一样的感觉。用的变速箱还不一样为什么有一样的情況?还好欧蓝德有换挡拨片和定速巡航为了证实是拖档问题我做了以下测试。1.在车速35-60左右用换挡拨片开随便哪个档位都不会感觉拖档共振，哪怕是40速度用6档发动机速度哪怕在1000转也不会拖档共振。个人觉得不是高速低转问题2.用原厂的自动巡航，在车速40左右启动巡航车僦不会拖档共振。3.只要用D档速度到40左右就拖档共振感觉是用D档电喷系统就会在40-60停止或者减少喷油。为了滑行省油4.行车电脑系统适应习慣，为什么这样说呢因为新车很多人开的比较温柔，让行车电脑以为用户是想续航最大化所以行车电脑也变得减档很懒。我试过去改變就是可以在40-60位置用拨片把转速拉高开了一段时间，发现切回D档在这个速度之间拖档不明显了后续还在测试验证中。。只希望能开嘚更顺手

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