原标题:功放用一会就失真 车载功放最大不失真调试
汽车音响改装案例大全 03 ——德国喜力士功放怎么样四路功放 helix b four
最佳答案: 最大输出不失真电压:需要设备,信号发生器,毫伏表,夨真仪,假负载 先将信号发生器接入输入端,且旋至最小,将毫伏表,失真仪并接到假负载。逐渐加大信号...更多关于车载功放最大不失真调试的問题>>
原本是一台超级vcd,现在改装成一台计划
前声场喇叭采用的是德国喜力士功放怎么样C62B两分频加布萊克斯3寸中音喇叭 主机倒模在仪表台中间原厂的中音位置 中高音倒模在A柱上 倒模安装后的A柱不仅更具有美感 还有更好的聆听感
前门大白鲨金鲨3MM的隔音让门板更加厚实 使安装原车的位置的喜力士功放怎么样C62B中低音发出的声音十分细腻真实 就声音开大也不会产生共振以及失真
后門同样的隔音 以色列摩雷海碧丽602中低音跟高音都直接安装在原厂设计位置 也一样细腻通透 饱满 不共振以及失真
由于客户要求备胎保留 而且需要不占用空间 尽量保持原有的外观 只能简单尾箱工艺设计把四台功放 电容 DSP处理器 以及保险分线盒 安装在备胎上面 这样也能达到客户要求 保持原车的内饰 整体美观简洁
捷力10W6 低音炮则在左侧蜂窝箱体设计倒模 安装 虽然低音炮安装在此位置不利益整体调音 但是这也难倒不了鑫隆 ┅样可以让低音无处遁形
经过的数天的改装调音玩 整套音响系统 声音干净 通透 饱满 震撼 层次感强 还原度高 毫无疑问的使车主的满意改装效果。驾驶路上能使车主在途中享受到的厅愉悦的心情 美妙的声音驱赶走了堵车的烦躁以及疲劳
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